На фоне 35-летия компании, председатель правления Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюнь опубликовал в Weibo интригующий снимок с покрытым полотном автомобилем. Судя по силуэту, это будущий суперкар — первый в истории бренда. Разработка продолжается уже пять лет, и теперь проект выходит на финишную прямую.
Суперкар с амбициями превзойти Ferrari SF90
О планах компании создать суперкар стало известно ещё в апреле. Тогда технический директор Great Wall Motor У Хусяо сообщил, что цель проекта — «создать машину, вызывающую всплеск адреналина». Задержка с презентацией объясняется желанием оптимизировать затраты. При этом CTO отметил: «Мы будем лучше, чем Ferrari SF90, но не постесняемся поучиться у конкурентов».
Новая глава в истории Great Wall Motor
Компания, основанная в 1984 году в Баодине, выросла из небольшого производителя в одного из крупнейших автогигантов Китая. Вэй Цзяньцзюнь, возглавивший компанию в 1990 году, создал целую экосистему брендов: Haval, Wey, Tank и Ora. Большинство моделей — это внедорожники и пикапы, но теперь бренд выходит на новую арену — мир суперкаров.
Фон: конкуренция с Yangwang U9 от BYD
Ранее китайские автопроизводители уже заявляли о себе в сегменте гиперкаров. Так, в феврале 2024 года премиальный суббренд BYD — Yangwang — представил электрический суперкар U9 с мощностью 1306 л.с., крутящим моментом 1680 Н·м и разгоном до 100 км/ч за 2,36 секунды. Его цена стартует от 1,68 млн юаней (примерно $234 тыс.).
Great Wall явно не намерен уступать конкурентам: несмотря на отсутствие технических подробностей, ясно одно — проект амбициозен и станет важным шагом в имиджевой трансформации бренда.
Подписывайся на канал Розетка рулит — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
