Kia готовит к выпуску спортивную версию своего нового электроседана. EV4 в исполнении GT уже появился на дорогах Южной Кореи. Новое видео позволяет рассмотреть машину детальнее и понять, чем она отличается от стандартной версии.
EV4 GT — спорт в доступном формате
EV4 стал первым полностью электрическим седаном Kia. В Европе модель также предлагается в кузове хэтчбек, что стало неожиданным шагом для компании. Дизайн с силуэтом фастбэка и смелыми линиями сразу выделяет автомобиль среди конкурентов.
Однако версия GT должна поднять его на новый уровень. Если у варианта GT Line передняя часть выполнена с горизонтальными дугами, то у GT она глухая, что делает облик более агрессивным. Сзади дизайн в целом сохранён, но появились переработанные диффузоры под фонарями. Оптика тоже получит спортивные акценты, как у EV6 GT.
Сбоку бросаются в глаза неоновые тормозные суппорты и уникальные диски. Репортёры отметили, что шины стали шире и тоньше, что логично для спортивного автомобиля. Всё это подчёркивает динамический характер модели.
Характеристики и рынок
Пока официальные данные о мощности и динамике не раскрываются. По ожиданиям, EV4 GT получит полный привод с двумя электромоторами. Для ориентира стоит вспомнить EV6 GT: он развивает 650 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 3,5 секунды. Вопрос только в том, сможет ли компактный EV4 GT превзойти этот результат.
Стоимость спортивной версии, по прогнозам, составит от 50 000 до 55 000 долларов. Для сравнения, обычный EV4 в США будет стоить около 35 000 долларов. Его запас хода по циклу EPA достигает 530 км, а встроенный порт NACS позволит пользоваться зарядками Tesla Supercharger. В Европе цена стартует от 35 000 евро.
Первые поставки в США запланированы на начало 2026 года. Благодаря цене и характеристикам EV4 GT имеет шанс стать одним из самых доступных спортивных электромобилей на рынке.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
