Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Компания Nio представила третье поколение внедорожника ES8 на мероприятии Nio Day 2025. Новая модель выходит на китайский рынок как крупнейший электрический SUV бренда и позиционируется в качестве флагмана линейки.
Размеры и конфигурации
Длина нового ES8 составляет 5280 мм, ширина — 2010 мм, высота — 1800 мм, а колёсная база достигает 3130 мм. Автомобиль предлагается в шести- и семиместной конфигурациях, а также с возможностью полной покупки или аренды аккумулятора (BaaS).
Цены
- Шестиместный представительский люкс: 406 800 юаней (~57 130 $), с BaaS — 298 800 юаней (~42 000 $)
- Шестиместная версия Signature: 446 800 юаней (~62 770 $), с BaaS — 338 800 юаней (~47 600 $)
- Семиместный представительский люкс: 406 800 юаней (~57 130 $), с BaaS — 298 800 юаней (~42 000 $)
Дизайн и интерьер
Новый ES8 получил обновлённый экстерьер с раздельными ходовыми огнями с алмазной огранкой и скрытыми дверными ручками. Для кузова доступны шесть цветов, для салона — четыре варианта отделки.
Интерьер оснащён панорамным дисплеем Skyline, горизонтальным центральным экраном, новым трёхспицевым рулём и ассистентом Nomi. В отделке применяются натуральное дерево, шлифованный металл и декоративная вышивка из 120 000 стежков.
Практичность обеспечивается багажным отделением на 777 литров, которое при сложенных сиденьях увеличивается до 3240 литров. В шестиместных версиях установлены кресла с функцией невесомости, в семиместных — подогреваемые складные подлокотники.
Технологии и мультимедиа
В арсенале ES8 — потолочный экран 21,4 дюйма с поддержкой Dolby Vision и Atmos, а также аудиосистема «Tianqin» на 2600 Вт с 27 динамиками. Дополнительно доступны складные столики, холодильник и электрохромные тонированные стёкла.
Динамика и запас хода
Силовая установка включает два электродвигателя мощностью 520 кВт и 700 Н·м, что позволяет ускоряться до 100 км/ч за 3,97 секунды. Автомобиль построен на 900-вольтовой платформе, а батарея ёмкостью 102 кВт·ч обеспечивает запас хода до 635 км. В будущем появится версия с батареей 120 кВт·ч типа 5C.
Подвеска и управляемость
ES8 оснащён адаптивной двухкамерной пневмоподвеской с ходом 100 мм, амортизаторами CDC и углом поворота колёс 41 градус. Это обеспечивает радиус разворота всего 5,7 метра. Новый режим вождения на мокрой дороге повышает безопасность на скользком покрытии.
Безопасность и электроника
Модель получила 11 подушек безопасности, прошла 72 краш-теста и предлагает 65 активных функций помощи водителю. За вычислительные возможности отвечают чип Nio Shenji NX9031 и процессор Qualcomm 8295, поддерживающие расширенные ассистенты и AR-HUD. Дополнительно реализован режим «интеллектуального опекуна», который поднимает подвеску при наводнении и отправляет уведомление владельцу.
