Автопроизводители класса ультра-люкс и суперкаров, которые первыми заявили о переходе на электромобили, сегодня заметно меняют стратегию. Lamborghini, Ferrari, Koenigsegg, Rimac и другие бренды сокращают планы по выпуску полностью электрических моделей, поскольку спрос на них среди состоятельных покупателей оказался значительно ниже ожиданий.
Почему ультра-люкс отказывается от «чистых» EV
Ещё недавно компании наперегонки объявляли о своей приверженности электрификации. Однако в 2025 году становится очевидно: клиенты премиальных и люксовых марок не готовы массово пересаживаться на аккумуляторные суперкарры. Покупатели выбирают бензиновые и гибридные силовые установки, сохраняя культовый образ «машин мечты» с их звуком, вибрацией и тактильными ощущениями, недоступными для электромоторов.
Как реагируют премиальные бренды
- Porsche корректирует стратегию: вместо полного отказа от ДВС компания делает ставку на линейку гибридов.
- Mercedes-Benz приостановила заказы на EQ-модели, столкнувшись с низким интересом и дополнительными пошлинами.
- BMW заявляет, что двигатели внутреннего сгорания «никогда не исчезнут» из линейки бренда.
Bentley, Ferrari и Lamborghini
Bentley изначально собиралась отказаться от бензина к 2035 году, но теперь продлевает срок жизни ДВС, объясняя это слабым спросом. Ferrari публично готовится к выпуску первого электросуперкара, однако источники сообщают о «нулевом» интересе к таким моделям. Lamborghini же перенесла свой первый EV Lanzador минимум на 2029 год, рассматривая вариант подключаемого гибрида.
Экзотика и гиперкары
Мате Римак и Кристиан фон Кёнигсегг прямо говорят: клиенты Bugatti, Rimac и Koenigsegg не хотят полностью электрические гиперкары. Lamborghini также подчёркивает, что важнее не просто создать быстрый электромобиль, а воплотить мечты клиентов — а те по-прежнему выбирают ДВС.
Почему богатые клиенты не выбирают электромобили
Для массового покупателя EV — способ экономить на обслуживании и топливе. Но в сегменте ультра-люкс стоимость ремонта или расход топлива роли не играет. Здесь покупка определяется эмоциями и наследием бренда, а не рациональностью.
Что дальше
Рынок дорогих автомобилей продолжит двигаться к электрификации, но медленнее, чем ожидалось. Электросуперкары появятся, однако их доля будет ограниченной. Сейчас ультра-люкс делает ставку на гибриды и «осознанную» электрификацию, где решающее значение имеет не скорость внедрения, а соответствие ожиданиям клиентов.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
