Продажи Aston Martin в третьем квартале 2025 года составили всего 1430 автомобилей, что на 13% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Основными причинами стали снижение спроса на китайском и североамериканском рынках, а также повышение импортных пошлин в США.
Компания пока не раскрыла полные данные за третий квартал, но уже скорректировала финансовый прогноз. Теперь Aston Martin ожидает годовое снижение продаж на 5–10% и убыток EBIT около 110 млн фунтов стерлингов. Для сравнения, убытки за 2024 и 2023 годы составили 82,8 и 79,7 млн фунтов соответственно — тенденция явно отрицательная.
Ситуацию осложнила и небольшая задержка выхода флагманского гибридного спорткара Aston Martin Valhalla. Производство модели ограничено 999 экземплярами, и лишь около 150 машин будут переданы клиентам до конца 2025 года, что меньше изначальных ожиданий.
Тем не менее, руководство компании сохраняет осторожный оптимизм относительно 2026 года. Выйдя на стабильный уровень поставок Valhalla и оптимизировав операционные расходы, Aston Martin рассчитывает улучшить финансовые показатели и вернуть прибыльность.
Aston Martin Valhalla — это среднемоторный гибридный суперкар с системой подзарядки от сети. Под капотом — 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом от Mercedes-AMG, совмещённый с электродвигателем. Совокупная мощность достигает 1064 л. с. и 1100 Н·м крутящего момента. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды и развивает максимальную скорость 350 км/ч.
Valhalla считается стратегически важной моделью для Aston Martin, которая должна укрепить позиции бренда на рынке и стать символом нового технологического этапа.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
