Генеральный директор Leapmotor Чжу Цзянмин заявил на пресс-конференции, что компания уверенно движется к выполнению цели по продажам в 500 000 автомобилей. Он отметил, что Leapmotor уже опережает график и продолжает наращивать темпы. По словам руководителя, 2026 год станет для бренда самым насыщенным и важным за всю историю.
В следующем году Leapmotor планирует вывести на рынок две-три новые модели серии D и две модели серии A. Также компания продолжит развитие линеек B, C и Lafa 5.
Чжу подчеркнул, что несмотря на звание «нового чемпиона по продажам», автомобильная индустрия остаётся марафоном. Победитель в долгосрочной перспективе ещё не определён. Он напомнил, что ранее лидирующие позиции занимали NIO, Xiaoli, Nezha и WM Motor. Каждая из этих компаний проходила свои этапы подъёма и конкуренции.
Недавно Leapmotor представила флагманский внедорожник D19 — первую модель на платформе D. Новинка выпускается в двух версиях: полностью электрической и с увеличенным запасом хода. Электрическая версия оснащена аккумулятором ёмкостью 115 кВт⋅ч, который обеспечивает до 720 км пробега. Платформа поддерживает архитектуру на 1000 В, а зарядка за 15 минут позволяет пополнить запас энергии на 350 км. Мощность установки достигает 540 кВт.
Гибридная версия получила аккумулятор на 80,3 кВт⋅ч и бензобак объёмом 40 литров. Это обеспечивает 500 км на чистой электротяге. Двигатель внутреннего сгорания используется как вспомогательный источник энергии.
По данным IT Home, в сентябре продажи Leapmotor достигли 66 657 автомобилей. Это на 97% больше, чем годом ранее. Впервые месячный объём поставок превысил отметку 60 000 машин, установив новый рекорд.
