На протяжении почти трёх десятилетий Toyota RAV4 остаётся лидером среди компактных кроссоверов. С момента дебюта модели в США в 1996 году на дорогах появилось более 6,4 миллионов экземпляров RAV4, а сама модель стала самым продаваемым кроссовером Америки.
Новое поколение RAV4 2026 года обещает вывести модель на новый уровень — с обновлённым дизайном экстерьера и интерьера, новыми гибридными и подключаемыми гибридными силовыми установками Toyota, улучшенными ходовыми качествами и расширенными технологиями комфорта и безопасности.
Версии и дизайн
RAV4 2026 будет предлагаться в трёх вариантах экстерьера: базовом, прочном и спортивном.
- Базовые комплектации: LE, XLE Premium, Limited.
- Прочная версия: Woodland.
- Спортивные: SE, XSE и впервые — GR SPORT.
Модернизированное шасси получило усиленную раму и обновлённую подвеску для плавного и точного управления.
Полностью электрифицированная линейка
Начиная с 2026 модельного года, RAV4 будет доступен только в гибридных и подключаемых гибридных версиях. Уже в 2024 году более половины продаж модели приходилось на электрифицированные варианты.
Гибридные версии можно выбрать с передним или полным приводом, а все PHEV-модификации получат полный привод по умолчанию.
Новая система Plug-in Hybrid шестого поколения увеличивает запас хода на электротяге до 85 км (+23%) и общую мощность до 324 л.с. (прирост на 22 л.с.). Средний расход топлива — 41 миля на галлон (5,7 л/100 км) в цикле EPA.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Новая мультимедийная и программная платформа
RAV4 стал первым автомобилем Toyota с мультимедийной системой нового поколения, разработанной американской командой Toyota Connected Technology. Она получила:
- более отзывчивый голосовой помощник;
- настраиваемое главное меню;
- поддержку сетей 5G;
- интеграцию с новой программной архитектурой Arene Software Developed Vehicle от Woven by Toyota.
Также все версии оснащены системой безопасности Toyota Safety Sense 4.0, которая включает усовершенствованные функции предотвращения столкновений и удержания в полосе.
Производство и архитектура
Модель построена на платформе TNGA-K.
- Гибридные версии (HEV) выпускаются в Кентукки (США) и Канаде.
- Plug-in Hybrid — в Японии.
У кузова улучшена жёсткость, снижены шум и вибрации, оптимизированы точки крепления подвески и герметизация дверей. Подвеска перенастроена для повышения плавности хода, а новые амортизаторы и стабилизаторы улучшают управляемость.
Также добавлен активный передний аэродинамический обвес, который регулирует поток воздуха в зависимости от скорости.
Новая тормозная и рулевая системы
RAV4 2026 получил электронную тормозную систему с регулируемым давлением, обеспечивающую точный отклик.
Система VBPC управляет тормозным усилием для снижения крена кузова в поворотах.
А технология CSDFC синхронизирует наклоны кузова, повышая стабильность при манёврах.
Подключаемый гибрид шестого поколения
Для RAV4 PHEV предложены четыре комплектации: SE, XSE, Woodland и GR SPORT.
Силовая установка включает 2,5-литровый бензиновый двигатель, два электромотора спереди и один сзади, а также тяговую батарею большой ёмкости.
- Мощность: 324 л.с.
- Электрозапас хода: до 82 км (SE/XSE), 79 км (Woodland), 78 км (GR SPORT).
- Расход топлива: от 37 до 41 миль на галлон в зависимости от комплектации.
Версии XSE и Woodland оснащены зарядным устройством 11 кВт (CCS1 + DC Fast Charge, 10–80% за 30 мин).
SE и GR SPORT — 7 кВт (J1772, 10–80% за 4 часа).
GR SPORT — спортивный дух Toyota
Впервые Toyota предлагает RAV4 в исполнении GR SPORT, разработанном совместно с TOYOTA GAZOO Racing. Это воплощение философии компании — создавать автомобили, рожденные в автоспорте.
Модель получила:
- 20-дюймовые диски с шинами Dunlop Sportmaxx®;
- заниженную подвеску (дорожный просвет 18,2 см);
- аэродинамический обвес и функциональные воздуховоды;
- эксклюзивную настройку усилителя рулевого управления и амортизаторов;
- усиленные элементы подвески и поперечины;
- специальную отделку интерьера с антистатическим покрытием сидений и потолка.
GR SPORT отличается более широкой колеёй и переработанным кузовом, что обеспечивает лучший контроль и устойчивость на дороге.
