Китайские регуляторы предлагают новую меру безопасности. Они хотят, чтобы после запуска автомобиль разгонялся спокойнее и не выдавал максимальную мощность без явного действия водителя. Такая инициатива появилась из-за роста числа аварий, связанных с резким ускорением мощных электромобилей.
Что предлагают власти
Министерство общественной безопасности опубликовало проект нового национального стандарта в Китае. Он требует, чтобы каждый легковой автомобиль запускался в режиме с ограниченной мощностью. При этом система не должна позволять машине сразу ускоряться до 100 км/ч в несколько секунд. Чтобы включить максимальную динамику, водитель должен осознанно выбрать нужный режим.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Почему возникла такая мера
Большинство учебных и традиционных бензиновых автомобилей разгоняются до 100 км/ч дольше пяти секунд. Водители привыкли к такому поведению, поэтому управляют этими машинами увереннее. Однако рынок электромобилей за несколько лет полностью изменился. Многие модели разгоняются быстрее трёх секунд, а некоторые — даже быстрее двух. Такое ускорение создаёт риск ошибок, особенно при старте.
Кроме того, в соцсетях всё чаще обсуждают аварии, связанные с потерей контроля на мощных электромобилях. Из-за этого власти решили вмешаться и снизить риски.
Почему это касается почти всех новых электромобилей
Китай стал крупнейшим рынком высокопроизводительных EV. Бренды выпускают модели с динамикой суперкаров, но по доступной цене. Из-за этого быстрые электромобили стали массовыми, а риск увеличился. Власти считают, что ограничение разгона по умолчанию повысит безопасность и уменьшит число аварий.
Что будет дальше
Обсуждение проекта продлится до 10 января 2026 года. Если его утвердят, требование станет обязательным для всех новых легковых автомобилей.
