Первые шпионские кадры Li Auto i9 уже появились в сети. Новая модель сразу привлекла внимание, потому что выглядит крупной, современной и явно готовой к роли будущего флагмана. Более того, дорожные испытания в полумаскировке обычно говорят о том, что разработка продвинулась далеко.
Первые впечатления
На фото видно, что кузов i9 большой и напоминает стиль Li Auto MEGA. Однако MEGA — минивэн, а здесь перед нами внедорожник. Передняя часть почти такая же: низкие фары, чистые линии и лидар на крыше. Поэтому дизайн мгновенно узнаётся.
Боковой профиль
При взгляде сбоку заметен лёгкий фастбэк-уклон. Но он выражен слабее, чем у i8. Это решение позволяет расширить пространство для второго и третьего ряда, что важно для шестиместной и, вероятно, семиместной компоновки.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Единственная деталь, которая вызывает вопросы, — скрытые дверные ручки. Сегодня такой вариант уже кажется устаревшим, поэтому компания может изменить его в серийной версии.
Задняя часть
Корма модели выглядит строгой и почти квадратной. Такой подход соответствует современным трендам: меньше сложных линий, больше чётких поверхностей.
Подписывайтесь на новостной канал крупнейшего сообщества Lixiang (Li Auto) в России и странах СНГ https://t.me/liautonews
Размеры и силовая установка
Li Auto пока не раскрывает параметры. Однако логика подсказывает, что длина i9 будет около 5300 мм, ведь i8 имеет 5085 мм. То есть новинка станет на шаг крупнее.
Ожидания по характеристикам выглядят так:
- двухмоторный полный привод около 400 кВт
- высоковольтная платформа на 800 В
- батарея большой ёмкости
- ориентация на дальние поездки и стабильную динамику
Это прогнозы, но они отражают место модели в линейке — сегмент крупных электрических внедорожников.
Сроки появления
На некоторых снимках видно тестовое оборудование для сбора данных. Обычно такое встречается на ранних этапах. Поэтому серийный запуск стоит ждать не раньше первой половины 2026 года. Тем не менее прогресс очевиден: дорожные испытания идут активно.
Роль i9 в линейке Li Auto
Появление i9 закрывает важную нишу. Li Auto давно нуждалась в полностью электрическом полноразмерном внедорожнике. Теперь бренд сможет конкурировать не только с Li Auto M9, но и с внешними игроками, включая NIO ES8.
Таким образом, i9 усиливает позицию Li Auto в премиальном сегменте и расширяет линейку моделей на новой электрической архитектуре.
