Производственный рубеж: 80 000 автомобилей
Li Auto достигла важной отметки — с конвейера сошел 80-тысячный кроссовер i6. Таким образом, компания подтверждает ускорение производства. Кроме того, это сигнал о постепенном решении проблем с цепочками поставок.
О достижении 20 марта сообщил Ли Синьян в Weibo. По его словам, сроки доставки будут сокращаться. Следовательно, клиенты смогут получать автомобили быстрее.
Рост производства и сокращение ожидания
По мере увеличения мощностей Li Auto планирует ускорить выполнение заказов. Более того, компания рассчитывает снизить нагрузку на логистику. В результате сроки ожидания для большинства покупателей станут заметно короче.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Почему Li i6 стратегически важен
Прежде всего, Li i6 — это второй полностью электрический кроссовер бренда. Именно поэтому модель играет ключевую роль в переходе от EREV к BEV. С одной стороны, компания сохраняет сильные позиции в гибридном сегменте. С другой — активно наращивает присутствие в сегменте чистых электромобилей.
Таким образом, успех i6 напрямую влияет на будущее всей продуктовой стратегии Li Auto.
Запуск и позиционирование модели
Li i6 представили 26 сентября 2025 года. При этом стартовая цена составляет 249 800 юаней. Модель ориентирована на семейную аудиторию. Кроме того, производитель делает акцент на запасе хода и быстрой зарядке.
В итоге кроссовер стал одним из ключевых продуктов новой электрической линейки.
Динамика поставок: влияние сезонности
Согласно данным CnEVPost, в феврале было поставлено 16 007 автомобилей i6. Однако это немного меньше, чем в январе — 16 883 единицы. Тем не менее снижение объясняется сезонным фактором. В частности, февраль совпал с празднованием китайского Нового года.
Таким образом, краткосрочное падение не отражает реальную динамику спроса.
Общие показатели Li Auto в феврале
В целом компания поставила 26 421 автомобиль. При этом показатель вырос на 0,6% в годовом выражении. Следовательно, Li Auto прервала восьмимесячный спад.
Однако в месячном сравнении объем снизился на 4,51%. Поэтому рынок по-прежнему остается нестабильным.
Проблемы с батареями и их решение
Ранее, в конце января, Li Auto столкнулась с нехваткой аккумуляторов. В результате часть поставок i6 была задержана. Тогда компания предложила клиентам альтернативные версии с батареями других поставщиков.
Теперь ситуация улучшается. Более того, расширение производства должно окончательно стабилизировать поставки.
Планы на 2026 год и ставка на BEV
По итогам 2025 года Li Auto поставила 406 343 автомобиля. Однако начало 2026 года показывает, что переход к BEV проходит неравномерно.
Тем не менее компания настроена на рост. В частности, руководство планирует увеличить поставки на 20% в годовом выражении. Это означает целевой объем около 490 000 автомобилей.
Кроме того, во второй половине года ожидается запуск флагманского кроссовера Li i9. Таким образом, Li Auto продолжит усиливать позиции в сегменте полностью электрических моделей.
