Xiaomi Auto запустила международный сайт перед выходом в Европу в 2027 году
Автомобильное подразделение компании Xiaomi сделало важный практический шаг на пути к международной экспансии, запустив официальный глобальный веб-сайт xiaomiauto.com и открыв международные страницы в социальных сетях. Главным анонсом на главной странице портала стало официальное заявление о том, что автомобильный бренд официально выходит на рынок Европы в 2027 году. Параллельно с запуском информационных ресурсов компания открыла специализированный портал для приема заявок от потенциальных дилеров и дистрибьюторских партнеров, что свидетельствует о параллельной подготовке как маркетинговой кампании, так и каналов продаж.
Запуск международной платформы обозначает переход компании от внутренних этапов разработки к открытой подготовке автомобильного бизнеса к работе за пределами Китая. Несмотря на анонс, автопроизводитель пока не раскрывает конкретный список европейских стран, которые первыми получат доступ к моделям бренда, а также не приводит локальные розничные цены и точный график начала продаж по регионам.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Стратегия выхода на глобальные рынки и локализация
Президент компании У Лу (William Lu) ранее заявлял, что официальный старт международных продаж автомобильного направления запланирован на третий или четвертый квартал 2027 года, и все подготовительные процессы продвигаются строго по намеченному графику. Стратегический подход бренда строится на последовательном освоении рынков: первоначальный вход запланирован в развитые страны с последующим расширением на развивающиеся экономики, приоритет отдается средне- и высокоценовому сегментам перед массовым рынком, а стартовыми площадками станут регионы с правосторонним движением.
Выход на автомобильные рынки требует длительной предварительной работы по сертификации и юридическому соответствию. Как отмечал руководство компании, автомобили относятся к категории строго регулируемых товаров, поэтому подготовка включает сложную процедуру омологации, техническую адаптацию продуктов под локальные стандарты, а также построение разветвленной сервисной и дилерской инфраструктуры. На международном сайте в качестве научно-исследовательских центров автопроизводителя указан Мюнхен наряду с китайскими площадками в Пекине, Шанхае, Нанкине и Ухане. Это подтверждает наличие сформированной инженерно-исследовательской базы в Европе. В мае куратором группы по подготовке зарубежного бизнеса был назначен вице-президент автомобильного подразделения Юй Лиго (Yu Liguo), который подчиняется непосредственно генеральному директору Лей Цзюню (Lei Jun) и У Лу.
Модельный ряд и текущая динамика производства
На страницах нового портала продемонстрированы ключевые проекты и концепты компании, среди которых электрический седан Xiaomi SU7, его трековая версия Xiaomi SU7 Ultra, спортивный кроссовер Xiaomi YU7 GT, а также концептуальные модели Sky Nomad и Vision Gran Turismo. Однако демонстрация данных автомобилей на сайте носит презентационный характер и не означает утверждения окончательной линейки для экспорта. В настоящий момент на сайте отсутствует онлайн-конфигуратор автомобилей, локальные прайс-листы или возможность оформления заказа, что подчеркивает подготовительный статус текущего этапа.
Международная активность компании разворачивается на фоне изменения динамики продаж на внутреннем китайском рынке. В июле текущего года компания передала клиентам 31 267 автомобилей, что показало умеренный рост на 2,68% в годовом выражении, но зафиксировало снижение на 9,99% по сравнению с предыдущим месяцем. Суммарный объем поставок за первые семь месяцев достиг 216 322 единиц, что составляет около 39% от заявленного годового плана в 550 000 машин.
Ниже представлена сводная таблица ключевых показателей и планов международного развития автомобильного направления бренда:
| Параметр / Направление | Показатель / Статус |
| Официальный запуск в Европе | 2027 год (3-4 квартал) |
| Международные R&D-центры | Мюнхен (ФРГ), Пекин, Шанхай, Нанкин, Ухань (КНР) |
| Поставки за июль 2026 года | 31 267 ед. (+2,68% к 2025 г., -9,99% к июню 2026 г.) |
| Суммарные поставки (7 месяцев 2026 г.) | 216 322 ед. (39% от годовой цели) |
| Целевой годовой объем поставок | 550 000 ед. |
| Необходимый средний темп (авг-дек 2026 г.) | ~66 700 ед. в месяц |
Для успешного достижения намеченного годового ориентира компании потребуется отгружать в среднем около 66 700 автомобилей ежемесячно в течение оставшихся пяти месяцев. Учитывая, что зарубежные продажи стартуют только во второй половине 2027 года, ключевым фактором ростом компании в ближайшей перспективе останется наращивание внутренних производственных мощностей и вывод на конвейер новых моделей.
