Перейти к содержанию
Горячие Новости

Великий передел рынка: мировые продажи электромобилей BEV вырастут на 17,2% в 2026 году

Втрое мощнее и на 23 кг легче: гиперкар McLaren P1 получил новую батарею Project Continuum

Создатель первого Juke возглавит дизайн Nissan: Мэтью Уивер сменит Альфонсо Альбайсу

Экспансия без границ: доля китайских автобрендов в Европе достигла рекордных 9,5%

Больше баварца и зарядка за 9 минут: XPeng представила глобальный флагман G9L

Конец эпохи субсидий: проникновение авто на новых источниках энергии в КНР превысило 64%

Розетка Рулит
Розетка Рулит

Новости и обзоры об электромобилях и гибридах

  • Главная
  • Новости
  • Контакты
Меню
  • Главная
  • Новости
  • Контакты
Среда, 12 августа, 2026
Главная / альтернативы LFP

Метки просмотра:альтернативы LFP

натрий-ионный аккумулятор CATL
  • CATL
  • Changan

Первый серийный электромобиль с натрий-ионной батареей: ставка на холод и безопасность

Китайский аккумуляторный гигант CATL совместно с автопроизводителем Changan Automobile готовятся вывести на дороги первый в мире серийный электромобиль с натрий-ионным аккумулятором. Дебют новой техно...

Ketty Shu
05.02.2026
Читать далее

Избранные новости

1Продажи Geely Automobile в ноябре 2025 года превысили 310 тысяч автомобилей
Продажи Geely Automobile в ноябре превысили 310 тысяч автомобилей
02.12.2025
2Xiaomi Vision GT
Xiaomi Vision GT дебютировал в Gran Turismo 7 — первый китайский эксклюзив Vision GT
02.03.2026
3Xiaomi YU7 Max на автодроме Чжэцзян, рекорд круга 1:43,384
Xiaomi YU7 Max установил рекорд на автодроме Чжэцзян
26.09.2025
4FAW-Audi A5L — роскошный седан с технологией Huawei Qiankun
FAW-Audi A5L представлен в Китае: интеллектуальное вождение Huawei и премиальные опции от 239 800 юаней
08.08.2025
5Lamborghini не планирует отказываться от ДВС в ближайшие 10 лет: клиенты хотят «шума и эмоций» Генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн в интервью BBC заявил, что компания не собирается полностью отказываться от двигателей внутреннего сгорания как минимум в течение ближайших десяти лет. По его словам, клиенты марки по-прежнему хотят ощущать «звук и эмоции», которые ассоциируются именно с классическими двигателями. Руководитель отметил, что интерес к электромобилям постепенно снижается, а значит, внимание можно сосредоточить на гибридных технологиях. Сегодня Lamborghini продаёт три ключевые модели — Temerario, Revuelto и Urus. Первые две представляют собой подключаемые гибриды, способные кратковременно ездить на электротяге, тогда как Urus доступен как в гибридной, так и в традиционной бензиновой версии. На долю кроссовера приходится более половины продаж компании. Среди ограниченных серийных проектов выделяется суперкар Fenomeno, выпущенный в количестве всего 30 экземпляров и развивающий скорость свыше 215 миль в час. Два года назад Lamborghini объявила о намерении создать полностью электрическую версию Urus к 2029 году. Однако сроки были пересмотрены — теперь дебют ожидается не ранее 2035 года. Также остаётся неопределённой судьба полностью электрического Grand Touring-купе Lanzador: в следующем месяце компания решит, станет ли он полноценным электромобилем или получит гибридную установку. По словам Винкельманна, сохранение ДВС в линейке остаётся стратегическим приоритетом: «Это ключ к успеху компании. Наши клиенты всё ещё хотят слышать рев мотора и чувствовать тот восторг, ради которого покупают Lamborghini». Он также подчеркнул, что Lamborghini продолжает снижать углеродный след, но её вклад в глобальные выбросы CO₂ минимален: «В мире производится около 80 миллионов автомобилей в год, а мы выпускаем всего 10 тысяч. Наше влияние несущественно».
Lamborghini не планирует отказываться от ДВС в ближайшие 10 лет: клиенты хотят «шума и эмоций»
21.10.2025
6Гибридный седан Smart №6 EHD
Представлен новый гибридный седан Smart №6
08.12.2025
Розетка Рулит
Новости и обзоры об электромобилях и гибридах. Зарядись с нами — «Розетка рулит»!

Copyright © 2026 Розетка Рулит