Home / гибриды

Метки просмотра:гибриды

экспорт автомобилей из Китая

По данным Главного таможенного управления Китая, за январь–октябрь 2025 года экспорт автомобилей вырос на 14,3% и составил 798,39 млрд юаней (примерно $112,8 млрд). Это новый исторический максимум, от...

Lamborghini не планирует отказываться от ДВС в ближайшие 10 лет: клиенты хотят «шума и эмоций» Генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн в интервью BBC заявил, что компания не собирается полностью отказываться от двигателей внутреннего сгорания как минимум в течение ближайших десяти лет. По его словам, клиенты марки по-прежнему хотят ощущать «звук и эмоции», которые ассоциируются именно с классическими двигателями. Руководитель отметил, что интерес к электромобилям постепенно снижается, а значит, внимание можно сосредоточить на гибридных технологиях. Сегодня Lamborghini продаёт три ключевые модели — Temerario, Revuelto и Urus. Первые две представляют собой подключаемые гибриды, способные кратковременно ездить на электротяге, тогда как Urus доступен как в гибридной, так и в традиционной бензиновой версии. На долю кроссовера приходится более половины продаж компании. Среди ограниченных серийных проектов выделяется суперкар Fenomeno, выпущенный в количестве всего 30 экземпляров и развивающий скорость свыше 215 миль в час. Два года назад Lamborghini объявила о намерении создать полностью электрическую версию Urus к 2029 году. Однако сроки были пересмотрены — теперь дебют ожидается не ранее 2035 года. Также остаётся неопределённой судьба полностью электрического Grand Touring-купе Lanzador: в следующем месяце компания решит, станет ли он полноценным электромобилем или получит гибридную установку. По словам Винкельманна, сохранение ДВС в линейке остаётся стратегическим приоритетом: «Это ключ к успеху компании. Наши клиенты всё ещё хотят слышать рев мотора и чувствовать тот восторг, ради которого покупают Lamborghini». Он также подчеркнул, что Lamborghini продолжает снижать углеродный след, но её вклад в глобальные выбросы CO₂ минимален: «В мире производится около 80 миллионов автомобилей в год, а мы выпускаем всего 10 тысяч. Наше влияние несущественно».

Генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн в интервью BBC заявил, что компания не собирается полностью отказываться от двигателей внутреннего сгорания как минимум в течение ближайших десяти л...

Porsche Panamera 4S E-Hybrid 2025 года на горной дороге.

Porsche переживает переломный момент. После нескольких лет неудач с электромобилями и падения прибыли компания снова делает ставку на гибриды. С 1 января 2026 года пост Оливера Блюма займёт Майкл Лейт...

BMW iX3 2026 года — новый электромобиль немецкого бренда

Немецкий автопроизводитель BMW вкладывает миллиарды в разработку новых электромобилей. Однако в компании заявляют: двигатели внутреннего сгорания (ДВС) «никогда не исчезнут». Почему BMW сохраняет ДВС ...

Volvo XC70 на фоне снижения продаж и заявлений о будущем электрификации

Генеральный директор Volvo Хакан Самуэльссон в интервью Bloomberg заявил, что автомобильная промышленность движется к электрификации без возможности возврата назад. По его словам, хотя некоторым регио...

Логотип MG и анонс выпуска 13 электромобилей

Китайский автопроизводитель SAIC Motor, владеющий брендом MG с британскими корнями, объявил о масштабной инвестиционной программе. В течение двух лет компания представит на мировом рынке 13 новых моде...

Tesla Y

С 1 по 15 июня в Китае было продано 402 000 новых электрифицированных автомобилей (NEV) — это на 38% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Доля NEV среди всех розничных продаж легковых авто...