Mercedes-Benz специально провёл краш-тест электрогрузовика eActros 600, чтобы доказать: его аккумулятор безопасен даже при серьёзном ударе.
Испытание бокового удара
Во время теста в боковую часть eActros 600 на скорости более 50 км/ч врезался автомобиль массой около тонны. Это типичный сценарий ДТП для тяжёлых грузовиков. Несмотря на силу удара, аккумуляторная система осталась неповреждённой. В Mercedes-Benz подчеркнули, что все модули и электрические компоненты сохранили целостность.
Как защищён аккумулятор
Батарея eActros 600 имеет ёмкость 621 кВт⋅ч и состоит из трёх отдельных блоков. Они встроены в усиленную раму, которая распределяет энергию удара и предотвращает деформацию корпусов. Такая конструкция снижает риск короткого замыкания и возгорания.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Подтверждение в симуляциях
Перед испытанием инженеры провели виртуальные симуляции. Они показали почти идентичные результаты. По словам Франка Мюллера, руководителя отдела исследований аварий Mercedes-Benz Trucks, тест подтвердил расчёты компании и доказал безопасность конструкции.
Дальность и зарядка
Полная зарядка eActros 600 обеспечивает до 500 км пробега при массе автопоезда 40 тонн. С обязательными остановками водитель может преодолеть более 600 миль в день, если на маршруте есть мощные станции постоянного тока. Сейчас модель поддерживает зарядку до 400 кВт, а в будущем — стандарт MCS для мегаваттных станций.
