Chery откроет R&D-центр в Великобритании для локализации производства
Китайский автогигант Chery стремительно усиливает позиции на европейском рынке и предпринимает масштабные шаги по глубокой локализации бизнеса в Великобритании. Компания официально объявила о планах открыть собственный научно-исследовательский и опытно-конструкторский центр (R&D) для легковых автомобилей. Новая площадка разместится в графстве Бедфордшир на востоке Англии и начнет полноценную работу уже в конце осени этого года. Этот шаг станет важнейшим этапом в стратегии развития крупнейшего китайского экспортера автомобилей, предшествующим запуску полноценного местного производства на территории Соединенного Королевства.
Графство Бедфордшир традиционно является ключевым хабом для автоспорта и передовой инженерной мысли Великобритании. Первоначально специалисты нового R&D-центра сосредоточатся на тонкой калибровке и тонкой настройке ездовых характеристик автомобилей под специфические условия британских дорог. На втором этапе инженеры перейдут к разработкам в сфере систем автономного вождения и искусственного интеллекта. По словам генерального директора Chery International UK Гэри Лана, компания выжидала подходящего момента для выхода на данный рынок более двадцати лет. Амбиции автоконцерна простираются значительно дальше простых экспортных поставок готовых машин.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Организация производства на заводе Nissan в Сандерленде
Запуск собственного инженерного центра открывает прямую дорогу к организации локальной сборки автомобилей на британской земле. В июне Chery заключила неквалифицированное соглашение (меморандум о взаимопонимании) с японским автопроизводителем Nissan. Документ предусматривает контрактный выпуск пассажирских моделей Chery на производственных мощностях завода Nissan в Сандерленде. Для сборки китайских автомобилей будет задействована временно простаивающая первая линия (Line One) предприятия. Стартовать производство должно уже в следующем году. Проект станет первым прецедентом крупносерийного выпуска машин китайского бренда в Великобритании.
Коммерческий успех концерна в Соединенном Королевстве демонстрирует впечатляющую динамику. Согласно свежим данным Британского общества автопроизводителей и автодилеров (SMMT), в июле рыночная доля Chery вместе с ее суббрендами Omoda и Jaecoo достигла почти 8%. Для сравнения, еще годом ранее этот показатель находился на уровне скромных 3%. Одновременно с этим Chery наносит точечные удары по континентальной Европе. Напомним, в феврале компания представила абсолютно новый бренд Lepas, разработанный специально с учетом вкусов и требований европейских покупателей.
Рекордный экспорт и ежемесячные показатели продаж
Фундаментом бурное развития Chery на внешних рынках остаются рекордные показатели экспортных поставок. В июле суммарные глобальные продажи группы составили 276 820 автомобилей. Из этого количества на зарубежные рынки было отправлено 202 533 единицы, что отражает годовой рост на 70%. Chery стала первой автомобильной компанией Китая, сумевшей перешагнуть исторический рубеж в 200 000 экспортированных машин за один календарный месяц.
Подробный помесячный отчет об объемах экспортных отгрузок Chery Group приведен в таблице ниже:
| Месяц | 2024 год (шт.) | 2025 год (шт.) | 2026 год (шт.) |
| Январь | 89 665 | 64 176 | 119 605 |
| Февраль | 95 047 | 104 875 | 124 929 |
| Март | 68 706 | 86 414 | 148 777 |
| Апрель | 89 377 | 87 738 | 177 573 |
| Май | 92 481 | 100 737 | 181 871 |
| Июнь | 97 034 | 106 330 | 191 062 |
| Июль | 90 281 | 119 090 | 202 533 |
| Август | 97 866 | 129 472 | — |
| Сентябрь | 109 048 | 131 374 | — |
| Октябрь | 111 922 | 126 434 | — |
| Ноябрь | 104 911 | 136 728 | — |
| Декабрь | 98 402 | 144 430 | — |
Наглядно оценить стремительный рост экспортных поставок Chery в текущем году помогает приведенная ниже диаграмма:
