В Китае во время дорожных испытаний фотошпионы зафиксировали новый полноразмерный кроссовер XPeng G02. Модель проходит финальный этап тестов перед официальным дебютом. При этом новинка станет более компактной альтернативой GX и усилит позиции бренда в сегменте крупных SUV.
Ранее компания показала официальные изображения GX и подала документы на получение лицензии для продаж. Теперь же на дорогах появился G02 — автомобиль со схожим стилем, но с иным рыночным позиционированием. Таким образом, XPeng постепенно расширяет линейку в верхнем ценовом сегменте.
Дизайн и архитектура
Прототип XPeng G02 скрывает плотный камуфляж, однако основные линии кузова уже читаются. Автомобиль получил закрытую переднюю часть и активный воздухозаборник в бампере. Кроме того, инженеры разместили фары в нижней части переднего бампера, как и у GX.
Также модель получила слегка наклоненную линию крыши, аккуратный спойлер и утопленные дверные ручки. Задний бампер выглядит минималистично, а боковые зеркала установлены на дверных панелях. По предварительным оценкам, длина кузова составит около пяти метров. Следовательно, G02 войдет в сегмент крупных семейных кроссоверов.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Важно, что XPeng отказалась от LiDAR в новых моделях. Вместо этого бренд активно развивает систему машинного зрения. Более того, компания делает ставку на обучение алгоритмов на большом массиве данных, что упрощает масштабирование технологии.
Рыночная стратегия
XPeng выведет G02 как младшую модель по отношению к GX. При этом бренд сохранит фирменный дизайн и общую архитектуру силовых установок. Фактически компания повторяет стратегию Range Rover и Range Rover Sport, предлагая схожий стиль в более компактном формате.
Ожидаемая цена составит от 300 000 до 400 000 юаней (примерно 43 400–57 900 долларов США). Таким образом, G02 нацелится на покупателей, которым нужен крупный SUV с премиальным имиджем, но без флагманской стоимости.
Силовые установки: ориентир на GX
XPeng пока не раскрывает технические характеристики G02. Однако логично предположить, что модель получит конфигурации, близкие к GX.
Версия GX BEV использует:
- один электродвигатель мощностью 270 кВт (362 л.с.);
- либо двухмоторную систему полного привода с суммарной мощностью 430 кВт (577 л.с.).
Версия GX EREV включает:
- 1,5-литровый двигатель мощностью 110 кВт;
- два электромотора мощностью 160 и 210 кВт;
- совокупную пиковую мощность 370 кВт (496 л.с.);
- LFP-батарею емкостью 63,3 кВт·ч производства CALB;
- запас хода на электротяге до 320 км.
Соответственно, G02 может получить аналогичные силовые схемы, но с иной настройкой и возможной оптимизацией под более доступный сегмент.
Перспективы модели
XPeng активно наращивает присутствие в сегменте крупных SUV. Сначала бренд представил GX, а теперь готовит более компактную версию G02. Следовательно, компания формирует полноценную линейку для конкуренции в ценовом диапазоне 300 000–400 000 юаней.
Официальную премьеру ожидают в ближайшие месяцы. Тогда же производитель раскроет окончательные характеристики и комплектации.
