Home / Leapmotor / Leapmotor раскрыла интерьер флагманского внедорожника D19: запуск — первая половина 2026 года

Leapmotor раскрыла интерьер флагманского внедорожника D19: запуск — первая половина 2026 года

Leapmotor D19

Компания Leapmotor продолжает активную маркетинговую кампанию нового флагмана D19. На этот раз бренд показал интерьер модели, сделав акцент на комфорте, технологиях и семейных сценариях использования.

Фирменный стиль и цифровая архитектура

Прежде всего, передняя панель D19 повторяет дизайнерскую логику других моделей марки. В центре расположен горизонтальный 17,3-дюймовый экран, а за рулём — 10,25-дюймовая цифровая приборная панель. Таким образом, салон выглядит минималистично и визуально лёгким.

Кроме того, для пассажиров второго ряда предусмотрен 21,4-дюймовый потолочный 3K-экран, рассчитанный на мультимедийные развлечения в дальних поездках.

Интерьер Leapmotor D19 с центральным 17,3-дюймовым экраном
21,4-дюймовый 3K-экран для мультимедиа

Комфорт второго ряда: ставка на премиум

Во втором ряду Leapmotor разместила два индивидуальных кресла с эффектом «нулевой гравитации». Они раскладываются до 120 градусов и оснащены четырёхпозиционными подставками для ног, поэтому пассажиры получают уровень комфорта, близкий к бизнес-классу.


Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей


Дополняет картину встроенный холодильник объёмом 8,1 литра. Он вмещает до девяти бутылок воды по 380 мл и работает в диапазоне от –6 °C до +50 °C. В результате салон D19 ориентирован не только на водителя, но и на пассажиров.

Две силовые версии: BEV и EREV

Как и другие крупные модели бренда, D19 выйдет сразу в двух исполнениях — полностью электрическом и с увеличенным запасом хода.

BEV-версия:

  • аккумулятор 115 кВт·ч
  • запас хода до 720 км
  • 1000-вольтовая платформа
  • мощность 540 кВт
  • разгон 0–100 км/ч — менее 4 секунд

EREV-версия:

  • аккумулятор 80,3 кВт·ч — рекордный показатель для EREV в Китае
  • до 500 км хода на электротяге
  • 800-вольтовая быстрая зарядка
  • гибридные батареи от CATL (LFP + NCM в одной ячейке)
  • мощность 400 кВт
  • разгон 0–100 км/ч — менее 5 секунд

Рынок и конкуренция

В целом, в 2025 году автопроизводители всё активнее делают ставку на крупные аккумуляторы и дальний запас хода. В этом сегменте уже отметились Xpeng, IM Motors и суббренд Hyptec от GAC Group. На этом фоне Leapmotor D19 выглядит как логичный и своевременный ответ рынку.

Когда ждать

Leapmotor представила D19 16 октября как первую модель новой серии D. При этом выход на рынок и начало поставок запланированы на первую половину 2026 года.

Метки: