Тесты в реальных условиях
Запас хода остаётся главным фактором для покупателей электромобилей. Обычно официальные оценки EPA и WLTP воспринимаются как завышенные, но в случае с Cadillac всё оказалось наоборот. Независимые испытания показали, что новые электрические внедорожники марки способны проезжать больше заявленного.
Cadillac Optiq 2025
Комплектация Sport 2 с аккумулятором на 85 кВт⋅ч официально имеет запас хода 486 км по циклу EPA. Однако в тестах Edmunds автомобиль прошёл 546 км — на 12% больше заявленного. Дополнительные 60 км пробега стали возможны благодаря более экономичному расходу: 29,8 кВт⋅ч на 161 км вместо официальных 33 кВт⋅ч.
Для сравнения, размеры Optiq составляют 4826×1905×1651 мм, что делает его чуть больше Tesla Model Y. Такое позиционирование напрямую ставит эти модели в конкурентное соперничество.
Cadillac Vistiq
Семейный трёхрядный Vistiq 900 E4 с батареей на 102 кВт⋅ч и стандартным полным приводом официально способен проехать 491 км. В реальности он достиг 538 км, что на 9% превышает расчётные показатели. Таким образом, даже крупные SUV Cadillac подтверждают надёжность и эффективность платформы Ultium.
Итоги
Успех Optiq и Vistiq показывает, что Cadillac сознательно придерживается консервативного подхода в оценках. Для потребителей это означает меньше сомнений в практичности электромобилей и больше уверенности в их возможностях. На фоне рекордных продаж за первое полугодие с 2008 года расширение линейки EV становится важным фактором роста бренда.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
