В январе–июне 2025 года рынок пассажирских автомобилей в Китае показал уверенный рост: было продано 10,89 млн единиц (+10,7% год к году). Главным драйвером стали продажи новых энергетических автомобилей (NEV), которые включают в себя как полностью электрические (BEV), так и подзаряжаемые гибридные модели (PHEV).
Продажи NEV: рекорд и смена акцентов
Общий объём продаж NEV достиг 5,46 млн единиц (+33%). При этом BEV росли быстрее: +37,6% до 3,33 млн штук, а PHEV прибавили 26,5% (2,13 млн штук). Таким образом, доля BEV в структуре NEV выросла до 61%, тогда как доля PHEV сократилась до 39%.
Уровень проникновения NEV в общий рынок пассажирских автомобилей Китая вырос до 50,1%, обогнав автомобили с ДВС, продажи которых упали на 5,2% до 5,43 млн штук. Таким образом, впервые в истории NEV превзошли ICE по продажам.
Экспорт NEV: свыше миллиона за полугодие
Китай экспортировал 1,056 млн NEV, что на 74,3% больше по сравнению с первым полугодием 2024 года. Впервые доля экспорта составила 15% от всех продаж NEV. Основными экспортёрами стали BYD и Tesla.
Отмечается рост экспорта именно PHEV — во многом из-за нормативных стимулов в Европе, тогда как BEV показывают более умеренную экспортную динамику.
Батареи: LFP вытесняет NMC
- Объём установленных батарей: 299,7 ГВт·ч (+47,3%).
- LFP-батареи выросли на 73% до 243,9 ГВт·ч и заняли 81,4% рынка.
- NMC-батареи сократились на 10,9% до 55,4 ГВт·ч.
Даже премиальные модели, включая BYD Yangwang U7 за $90,000, теперь используют LFP-батареи, что подтверждает смену технологического вектора.
Производство и экспорт батарей
- Производство: 697,3 ГВт·ч (+62,2%).
- LFP: 552,4 ГВт·ч (+82,9%).
- NMC: 144 ГВт·ч (+13,5%).
- Экспорт батарей: 81,2 ГВт·ч (+36,5%).
- В том числе 45,6 ГВт·ч для систем накопления энергии (+232,8%).
Рейтинг брендов по установке батарей
- CATL – 44,3% рынка, 25,41 ГВт·ч (+33,4%).
- BYD – 21,8%, 12,49 ГВт·ч (+16,7%).
- CALB – 7,7%, +41,6%.
- Gotion High-tech (поддерживается VW) – 5,1%, +100%.
Отмечается стабилизация рынка: лидеры сохраняют позиции, но независимые бренды растут быстрее.
Топ продаж: сюрприз от Geely
- 1 место: Geely Xingyuan (хэтчбек, с октября 2024) — главный бестселлер среди NEV.
- 2 место: BYD Seagull.
- 3 место: Tesla Model Y.
- 7 место: Geely Monjaro — лидер среди моделей с ДВС.
Это подтверждает переход китайского рынка в сторону доступных компактных EV китайского производства.
Парк NEV в Китае: 10% всех авто
По состоянию на июнь 2025 года в Китае насчитывается 359 млн автомобилей. Из них 10,3% (36,9 млн) — это NEV. Доля BEV среди NEV составляет 69,2% (против 70,3% в конце 2024 года), что может быть временным колебанием на фоне роста PHEV.
Подписывайся на телеграмм-канал Розетка рулит — анонсы самых свежих новостей из мира электрических и гибридных автомобилей. https://t.me/rozetkarulit
