Правительство Южно-Африканской Республики намерено серьезно модернизировать национальную систему поддержки автомобильной промышленности. Власти разработали комплекс мер для оказания масштабной финансовой помощи производителям аккумуляторных батарей.
Следовательно, этот шаг позволит стране укрепить свои позиции в глобальной цепочке поставок компонентов для электромобилей. С этой целью профильное министерство опубликовало проект поправок ко второму этапу Программы развития автопрома (APDP2).
По словам министра Паркса Тау, обновленные правила призваны привлечь крупные иностранные инвестиции. В результате государственная поправка расширит критерии отбора для участников рынка. Таким образом, чиновники включат все ключевые минералы для выпуска батарей электрокаров и гибридов в список стандартных материалов.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Двукратное увеличение нормативной добавленной стоимости
С одной стороны, главным козырем реформы станет радикальный пересмотр финансовых параметров для заводов. Согласно официальному предложению, нормативная «стандартная добавленная стоимость» (SVA) увеличится ровно в два раза. Руководство установит этот показатель на уровне 50% от стоимости используемых материалов.
Напротив, для всех остальных секторов автомобильной промышленности норматив по-прежнему составляет 25%. Подобный шаг гарантирует огромные преференции именно аккумуляторным предприятиям.
С другой стороны, проект реформы расширяет экономическую географию поставок. Программа позволит автопроизводителям легально закупать сырье из всего региона Сообщества развития Южной Африки (SADC). Напомним, что сама программа APDP2 успешно функционирует в рамках гибкого таможенного механизма снижения тарифов и возврата средств.
До сегодняшнего дня государство оказывало поддержку фабрикам через стандартное субсидирование локализации сборки машин. Однако новые поправки введут дополнительные меры для поддержки региональных поставщиков.
Секретный альянс Bolt и Dongfeng на африканском континенте
Напротив, коммерческий сектор реагирует на процессы экологизации еще быстрее чиновников. В регионе стартовал другой амбициозный транспортный проект. Известный эстонский агрегатор такси Bolt Technology заключил стратегическое партнерство с китайским автогигантом Dongfeng Motor.
Партнеры официально запустили совместный крупный парк современных электромобилей на территории ЮАР. Безусловно, данный запуск обострит конкуренцию в секторе пассажирских перевозок.
Организацией и операционным управлением новыми китайскими машинами займется индийская профильная компания Yugo Rides. Примечательно, что первый официальный запуск инновационного сервиса такси состоялся в Кейптауне.
Следовательно, сочетание государственных налоговых льгот и активности частного бизнеса превращает Южную Африку в один из самых перспективных центров развития зеленой мобильности на континенте.
