Китайский автогигант XPeng официально рассекретил полноразмерный пятиместный кроссовер G9L. Прежде всего, эта модель создавалась с прицелом на международную экспансию.
Новинка выходит на глобальный рынок по ориентировочной цене около 300 000 юаней (порядка 44,4 тыс. долларов). Главным конкурентным преимуществом новинки стала рекордная скорость пополнения энергии. Автомобиль восстанавливает 450 км запаса хода всего за 9 минут подключения к мощной станции. Напротив, производитель развел новинку с недавно дебютировавшим шестиместным флагманом GX. Модель G9L получила исключительно пятиместную компоновку. Таким образом, бренд полностью исключил внутреннее соперничество в своей линейке. Безусловно, эта модель заставит нервничать европейских соперников.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Пять метров роскоши: габариты превосходят BMW X5
Экстерьер кроссовера сочетает плавные аэродинамичные линии и фирменную переднюю оптику. Внешний вид перекликается со старшей моделью GX.
Причем главные метрические и дизайнерские особенности новейшего кроссовера распределились следующим образом:
- Габаритная длина кузова составляет 5120 мм, ширина — 1999 мм, а высота — 1795 мм.
- Межосевое расстояние (колесная база) достигает внушительных 3100 мм.
- Автомобиль оказался на 198 мм длиннее баварского кроссовера BMW X5 в кузове G05.
- Кузов оснастили скрытыми дверными ручками и доводчиками с электроприводом.
- Колесные арки заполнили стильные 22-дюймовые легкосплавные диски.
Просторный пятиместный салон обеспечивает невероятный запас свободного пространства. Объем багажного отделения достигает внушительных 1152 литров.
Двухмоторный полный привод и моторы на 577 сил
Динамические характеристики новинки полностью соответствуют статусу премиального флагмана. Под кузовом скрывается мощная электрическая система.
Дело в том, что силовая начинка полноприводной версии (AWD) предлагает следующую отдачу:
- На передней оси установлен компактный электромотор мощностью 160 кВт (215 л. с.).
- Заднюю ось приводит в движение производительный электродвигатель на 270 кВт (362 л. с.).
- Суммарная пиковая мощность двухмоторной установки достигает 430 кВт (577 л. с.).
- Максимальная скорость автомобиля ограничена электроникой на отметке 200 км/ч.
- Высоковольтная 800-вольтовая платформа гарантирует стабильную зарядную мощность.
Кресло переднего пассажира раскладывается в режим невесомости Zero-Gravity. Салон порадует встроенным холодильником, креслами с регулируемой боковой поддержкой и проекционным экраном AR-HUD.
Четыре чипа Turing AI на 2250 TOPS и высшая безопасность
Кроссовер получил передовую электронную архитектуру. За управление системами откликается ИИ-модель второго поколения Vision Language Action (VLA).
Технический потенциал бортовых систем задает новые стандарты:
- Вычислительную мощность обеспечивают четыре кастомных процессора Turing AI на 2250 TOPS.
- Электроника поддерживает функции автопилота NOA и полностью автоматическую парковку.
- Глава компании заявил, что G9L показал лучший результат в лосином тесте среди авто своего класса.
- Конструкция кузова спроектирована по авиационным стандартам дублирования систем.
Безопасность модели рассчитывалась с учетом требований 5 звезд от главных институтов Euro NCAP и C-NCAP. Официальный старт продаж в Китае и за рубежом состоится в ближайшее время. Таким образом, XPeng выводит на рынок грозного конкурента для всех премиальных брендов.
