Электромобили Xiaomi продолжают уверенно завоёвывать рынок. В августе компания поставила более 30 000 машин — второй месяц подряд с таким результатом. Это серьёзное достижение для бренда, выпустившего свой первый автомобиль чуть больше года назад.
Взрывной рост благодаря YU7
Ключевым драйвером продаж стал первый электрический внедорожник Xiaomi YU7. Его представили 26 июня, и он мгновенно вызвал ажиотаж. Уже в первые три минуты было оформлено 200 000 твёрдых заказов, а через 18 часов число превысило 240 000.
Модель оценивается от 253 500 до 329 900 юаней (30 330–39 490 евро). Она построена на 800-вольтовой архитектуре и обеспечивает запас хода от 760 до 835 км.
Производственные ограничения
Спрос оказался настолько высоким, что клиенты вынуждены ждать до 56 недель. Xiaomi уже запустила набор сотрудников для второй очереди завода и получила площадку для строительства третьей. Расширение мощностей критически важно для сокращения сроков поставок.
SU7 — основа успеха
Хотя сегодня в центре внимания внедорожник YU7, история началась с седана SU7. Он стартовал в марте 2024 года и продаётся по цене от 215 900 до 299 900 юаней (25 840–35 870 евро). Запас хода варьируется от 700 до 830 км.
В феврале 2025 года появилась версия SU7 Ultra с тремя моторами и мощностью до 1548 л.с. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 2,1 секунды и достигает максимальной скорости 350 км/ч. Для фанатов динамики компания выпустила лимитированную серию Nürburgring Limited Edition в 100 экземпляров.
Расширение сети магазинов
Xiaomi понимает важность поддержки клиентов. Только в августе компания открыла 18 новых шоурумов, доведя их общее число до 370 в 105 городах Китая.
Амбициозные планы
Основатель компании Лэй Цзюнь обозначил цель — 350 000 продаж к концу 2025 года. Однако внутренний прогноз ещё выше: в 2026 году от 400 000 до 500 000 автомобилей, а к 2027 году — более 800 000.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
