Европейский рынок новых автомобилей завершил октябрь с ростом. Продажи увеличились на 4,9% в годовом выражении и достигли 1 097 663 машин. Это четвёртый подряд месяц положительной динамики и важный сигнал восстановления после нестабильного первого полугодия.
Ситуация на ключевых рынках ЕС
По данным Dataforce, в октябре Германия показала рост на 7,8%. Франция прибавила 2,9%. Италия просела всего на 0,5%. Аналитики отмечают, что в западноевропейских странах рынок стабилизируется, хотя давление со стороны тарифов и слабой прибыльности сохраняется.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Роль стратегических регистраций
Существенный вклад в рост внесли «стратегические регистрации». Это продажи, не связанные с прямой розницей. Количество самостоятельных регистраций дилеров и автопроизводителей увеличилось на 10%. Также вырос спрос со стороны аренды. Только эти два канала добавили 19 000 электромобилей и подключаемых гибридов к итогам месяца.
Результаты за 10 месяцев
После снижения на 1% в первой половине года рынок Европы вернулся к расширению. За январь–октябрь продажи выросли на 1,8%. Для автопроизводителей это положительный сигнал на фоне неопределённости вокруг американских пошлин, затрат на электрификацию и снижения прибыльности у ряда брендов.
Прогноз на 2026 год
Аналитики ожидают дальнейшее улучшение. Рост связывают с новыми мерами стимулирования электромобилей в Германии, Франции и Италии, а также с программами сокращения затрат, которые уже внедряют крупные автоконцерны.
Китайские бренды — главные драйверы роста
Наибольший процентный рост в октябре показали китайские марки.
Среди лидеров:
- Chery — 1 884 продаж
- Leapmotor — 3 959 продаж
- Jaecoo — 5 960 продаж
BYD усилил позиции и увеличил продажи на 208%, до 17 514 машин. MG, сохраняя роль крупнейшего китайского бренда в Европе, прибавил 35% и достиг 23 896 проданных автомобилей.
Динамика некитайских брендов
Сильный рост показали:
- Citroën — +32%
- Cupra — +26%
- MINI — +25%
Успех Citroën связан с устранением производственных ограничений по моделям C3 и C3 Aircross.
Слабые результаты продемонстрировали:
- Tesla — минус 45%
- Porsche — минус 26%
- Jeep — минус 18%
- Toyota — минус 12%
В октябре Toyota уступила вторую строчку брендов в Европе Skoda, но по итогам первых десяти месяцев 2025 года удерживает второе место.
Итоги автопроизводителей по группам
- Renault Group — рост 11%
- Volkswagen Group — рост 6,8%
- BMW Group — рост 6,4%
- Stellantis — рост 4,5%, близко к среднерыночному уровню
