В современном мире автомобильная индустрия постоянно развивается, и китайская компания XPeng представляет свою новейшую разработку — среднеразмерный электрический внедорожник G7. Этот автомобиль позиционируется не просто как очередной электромобиль, а как первый «AI-автомобиль», что является смелым заявлением, основанным на мощном новом компьютерном «мозге» и высокотехнологичном дисплее на лобовом стекле, разработанном совместно с известным технологическим гигантом. Компания делает ставку на то, что интеллектуальные технологии в сочетании с семейным дизайном будут достаточны, чтобы переманить покупателей у признанных игроков рынка.
Это будет непростая задача. G7 предстоит конкурировать на переполненном рынке, включая Tesla Model Y, и он придерживается другого подхода к дизайну. В то время как некоторые электрические внедорожники выбирают гладкую, купеобразную линию крыши, G7 принимает более традиционную, почти квадратную форму. Это решение не имеет ничего общего с ностальгией; это практичный выбор, направленный непосредственно на семьи.
Приоритет традиционного силуэта внедорожника позволил XPeng значительно увеличить внутреннее пространство, особенно для пассажиров на задних сиденьях, которые оценят щедрый запас пространства над головой. С длиной 4892 мм, шириной 1925 мм и высотой 1655 мм, G7 обладает внушительными габаритами и обещает просторный салон для пяти человек.
Внешний вид сочетает в себе множество футуристических штрихов с практичными элементами. Он имеет черную окантовку нижней части кузова, скрытые дверные ручки для более плавного вида и внушительный задний спойлер. Тонированные задние стекла и большая панорамная крыша также являются частью пакета, что указывает на акцент на комфорте пассажиров. G7 стремится выглядеть футуристично, не жертвуя полезностью, которую покупатели в этом сегменте ожидают от своих автомобилей.
Внутри G7 придерживается минималистской повестки дня, что является общей тенденцией в современных электромобилях. Некоторые водители могут быть удивлены отсутствием традиционной приборной панели за рулевым колесом. Вместо этого вся важная информация проецируется непосредственно на лобовое стекло через передовой проекционный дисплей с дополненной реальностью (AR-HUD).
Этот новый HUD был разработан в партнерстве с Huawei и получил довольно громкое название: Chasing Light Panorama AR-HUD. Система накладывает на реальный мир стрелки навигации и предупреждения о безопасности. Водители могут видеть цифровой «ковер», показывающий, в какую полосу нужно занять для следующего поворота, стрелки навигации следуют за дорожной разметкой, смешивая отображение с реальностью. Благодаря новому мощному чипу и искусственному интеллекту дисплей может показывать потенциально опасные ситуации до того, как они произойдут. XPeng утверждает, что этот 87-дюймовый виртуальный дисплей достаточно яркий и четкий для работы в различных условиях освещения, помогая снизить отвлечение водителя и повысить безопасность.
Название «AI-автомобиль» — это нечто большее, чем просто маркетинговая уловка, основанная на причудливом дисплее. XPeng оснастила G7 своим новым, самостоятельно разработанным чипом Turing AI. Компания описывает этот чип как разработанный для выполнения тяжелой работы, необходимой как для его передовых систем помощи водителю, так и для интеллектуальных функций салона автомобиля.
Это новое оборудование обеспечивает G7 заявленную вычислительную мощность уровня L3, что является шагом к более продвинутым возможностям автономного вождения в будущем. Очевидно, что XPeng сосредоточена на программном обеспечении и вычислительной мощности, которые определяют следующее поколение электромобилей.
Удивительно, но G7 оснащен только одним электродвигателем мощностью 218 киловатт (292 лошадиные силы), таким же, как у его собрата, XPeng G6. Этот двигатель работает в паре с литий-железо-фосфатным (LFP) аккумуляторным блоком от поставщика CALB. XPeng официально не объявила запас хода, но LFP-аккумуляторы быстро становятся известными своей долговечностью и безопасностью, и компания намекает, что низкое энергопотребление будет главной отличительной чертой.
С ожидаемой ценой около 250 000 юаней (приблизительно 32 400 евро) XPeng G7 призван стать прорывной силой в популярном сегменте среднеразмерных электрических внедорожников, когда поставки начнутся в третьем квартале 2025 года. Предварительная продажа начинается 11 июня, и будет интересно посмотреть, как общественность отреагирует на видение XPeng будущего семейного автомобиля.
Подписывайся на телеграмм-канал Розетка рулит — анонсы самых свежих новостей из мира электрических и гибридных автомобилей. https://t.me/rozetkarulit
