Volvo EX60 построен на новейшей платформе SPA3, разработанной исключительно для электромобилей. Среди технологических инноваций — структурная батарея «cell-to-body», интегрированная в силовую структуру кузова, а также технология «мега-литья», позволяющая отливать крупные части шасси целиком для снижения массы и удешевления производства.
Дизайн автомобиля напоминает старших и младших «родственников» — EX90 и EX30. Задние фонари соединены горизонтальной световой полосой, а корпус имеет гладкие поверхности и чёткие линии — всё в духе минимализма Volvo. Размеры EX60, по предварительным данным, будут схожи с XC60:
длина — 4708 мм,
ширина — 1902 мм,
высота — 1651 мм.
Интерьер и технологии
Внутри EX60 нас ожидает портретно-ориентированная мультимедийная система под управлением Android Automotive OS с интеграцией Google Maps, Google Assistant и Google Play. Также поддерживается обновление «по воздуху» (OTA).
Volvo уделяет особое внимание безопасности. Именно EX60 впервые получит мультиадаптивный ремень безопасности, который в реальном времени будет учитывать данные от внешних и внутренних датчиков автомобиля, а также параметры пассажира (рост, вес, поза) — чтобы обеспечить наилучшую защиту при столкновении.
Мощность, зарядка и запас хода
Ожидается, что Volvo EX60 будет выпускаться как в одномоторной версии с задним приводом, так и в двухмоторной с полным приводом. Диапазон мощности — от 300 кВт (≈400 л.с.) до 400+ кВт (≈536 л.с.).
Благодаря архитектуре на 800 В, зарядка будет быстрой, а запас хода может достигать 640 км в старших комплектациях.
Конкуренты и цена
EX60 займёт нишу премиальных среднеразмерных электрических SUV, где его конкурентами станут Tesla Model Y, Audi Q6 e-tron и BMW iX3.
Стартовая цена — от €54 000, что выше, чем у гибридного XC60 (от €36 000).
Источник: https://www.linkedin.com/posts/volvocars_volvoex60-activity-7343185468861091842-e6sh/
Подписывайся на телеграмм-канал Розетка рулит — анонсы самых свежих новостей из мира электрических и гибридных автомобилей. https://t.me/rozetkarulit
