Li Auto отчиталась о финансовом убытке в 39,94 млрд юаней за первое полугодие 2026 года
Китайский автопроизводитель Li Auto опубликовал финансовый отчет за первую половину 2026 финансового года (период с января по июнь), зафиксировав чистый убыток, принадлежащий материнской компании, в размере 39,94 млрд юаней. Годом ранее за аналогичный период компания продемонстрировала чистую прибыль на уровне 1,743 млрд юаней. Таким образом, финансовые результаты бренд вернулся в зону убытков, а показатели оказались существенно ниже консолидированных ожиданий экспертов финансового рынка.
Совокупный операционный доход автопроизводителя за первые шесть месяцев 2026 года составил 48,65 млрд юаней, уменьшившись на 13,4% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года. Валовая прибыль упала на 59,2% и составила 4,644 млрд юаней. При этом маржинальность валовой прибыли сократилась на 10,8 процентного пункта до отметки 9,5%. Операционный денежный поток компании за отчетный период достиг отрицательного значения в -6,076 млрд юаней. Базовая и разводненная прибыль на одну акцию составили -1,98 юаня, а уровень обязательств компании по отношению к активам зафиксировался на отметке 53,1%.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Объем поставок и продуктовое обновление линейки L
Несмотря на финансовое давление, ключевым достижением компании в операционном секторе стал рекордный объем передач автомобилей клиентам. За первое полугодие 2026 года автопроизводитель отгрузил 193 472 машины. В ценовом сегменте премиальных автомобилей на новых источниках энергии (NEV) стоимостью свыше 200 000 юаней бренд Li Auto занял первое место среди всех китайских марок с рыночной долей 12,1%. На текущий момент кумулятивный объем поставок автопроизводителя достигает 1 733 687 автомобилей.
В первом полугодии 2026 года компания провела масштабное обновление собственного модельного ряда. В мае стартовали отгрузки флагманского кроссовера Li Auto L9 нового поколения, а в июне начались поставки кроссовера Li Auto L8. Обе модели штатно оснащаются тяговой батареей 5C емкостью 72,7 кВт·ч, генератором гибридной системы третьего поколения и чипом Qualcomm Snapdragon 8797. Версии L9 Ultra и L9 Livis оценены в 459 800 и 509 800 юаней, а модификации L8 Ultra и L8 Livis — в 369 800 и 429 800 юаней. В июле на рынок вышло новое поколение наиболее доступной модели Li Auto L6 по начальной цене 249 800 юаней.
Финансовые и операционные показатели Li Auto за первое полугодие 2026 года представлены в таблице ниже:
| Финансовый / Операционный показатель | Значение в H1 2026 | Динамика YoY |
| Выручка от реализации | 48,65 млрд юаней | -13,4% |
| Валовая прибыль | 4,644 млрд юаней | -59,2% |
| Маржинальность валовой прибыли | 9,5% | -10,8 п.п. |
| Чистая прибыль (материнская компания) | -39,94 млрд юаней | Поворот к убытку |
| Операционный денежный поток | -6,076 млрд юаней | Отрицательный |
| Совокупный объем поставок авто | 193 472 ед. | Лидер в классе от 200 тыс. ¥ |
| Общие кумулятивные поставки | 1 733 687 ед. | Исторический максимум |
Технологические разработки, инфраструктура и глобальная экспансия
В области научно-исследовательских работ компания достигла важных результатов, запустив в массовое производство собственные полупроводниковые решения и модели искусственного интеллекта. Вычислительный чип Mach M100 собственной разработки демонстрирует производительность на уровне 1280 TOPS при коэффициенте использования мощности свыше 80%, что в два раза превышает показатели архитектуры предыдущего поколения. В сфере программного обеспечения и интеллектуального салона представлены технологии Mach Mind-Pro и Mach Mind-Edge, интегрированные в операционную систему автомобилей.
Параллельно автопроизводитель развивает розничную сеть и зарядную инфраструктуру. По состоянию на 30 июня 2026 года бренд управляет 495 розничными центрами в 160 городах и 536 сервисными центрами послепродажного обслуживания в 220 городах. Собственная сеть суперзарядных станций насчитывает 4097 локаций, включающих 22 593 зарядных коннектора.
В апреле 2026 года компания подписала дистрибьюторские соглашения с ведущими автомобильными группами в Объединенных Арабских Эмиратах и Саудовской Аравии, а в июне официально вышла на рынок Макао. Во второй половине 2026 года бренд планирует представить в сентябре новый полностью электрический флагманский кроссовер Li Auto i9. Кроме того, обновленный Li L9 в июле вышел на рынки Казахстана и Узбекистана, где готовится запуск локализованного производства.
