Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь подтвердил то, что давно обсуждалось в отрасли. Для разработки нового электрического внедорожника YU7 компания купила три Tesla Model Y и разобрала их на детали.
На выступлении в Пекинском национальном конференц-центре он прямо рассказал о подходе инженеров. По его словам, команда методично исследовала каждый узел конкурента — от шасси до программного обеспечения. Таким образом, Xiaomi хотела понять ключевые инженерные решения и сравнить их со своими разработками.
Лесть конкуренту
Интересно, что Лэй Цзюнь не стал критиковать соперника. Напротив, он похвалил Tesla:
«Model Y — это очень, очень выдающийся автомобиль. Если вы не выберете YU7, можете рассмотреть Model Y».
Подобные слова — редкость в автомобильной индустрии. Обычно компании предпочитают умалчивать или критиковать достижения конкурентов.
Почему это не удивительно
Методика разборки чужих моделей известна как бенчмаркинг. Ею пользуются не только автопроизводители, но и производители электроники. Компании покупают продукцию соперников, чтобы изучить материалы, технологии и скрытые решения.
Такой подход применяют и в других отраслях. Например, инженеры смартфонов разбирают новые iPhone, а автоконцерны анализируют трансмиссии конкурентов. Более того, недавно седан Xiaomi SU7 заметили недалеко от завода Ferrari в Италии, и это сразу породило слухи о возможных испытаниях.
Успех и новые трудности
Практические исследования уже принесли результат. После запуска YU7 в июне компания собрала более 240 000 предзаказов всего за сутки. Однако спрос оказался настолько высоким, что производство не справляется.
Некоторым клиентам сообщили, что им придётся ждать более года. Поэтому Лэй Цзюнь открыто рекомендует рассматривать альтернативы. Среди них он называет XPeng, Li Auto и, конечно, Tesla Model Y.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
