Публикация результатов
Li Auto сообщила, что представит неаудированные результаты за третий квартал 2025 года 26 ноября. Отчёт выйдет до открытия торгов в США. Кроме того, руководство проведёт телефонную конференцию в 7:00 по восточному времени США, то есть в 20:00 по пекинскому времени. На встрече компания подведёт итоги квартала и прокомментирует динамику продаж.
Итоги поставок
В третьем квартале Li Auto поставила 93 211 автомобилей. Этот результат соответствует прогнозу компании. Однако поставки сократились. Годовое снижение достигло 39%, а квартальное — 16%. Поэтому сегмент продолжает испытывать давление.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Прогноз по выручке
Ранее Li Auto ожидала выручку на уровне 24,8–26,2 млрд юаней. Такой диапазон означает падение на 38–42% в годовом выражении. Ситуация усилилась в октябре. Тогда компания поставила 31 767 автомобилей, что на 38% меньше, чем годом ранее. Кроме того, это уже пятый месяц подряд со значительным спадом.
Поставки также снизились относительно сентября — на 6,43%. Падение затронуло все модели серии L. Оно превысило 60% год к году. Тем не менее, новые модели Li i6 и Li i8 улучшили статистику и дали около 6000 автомобилей в октябре.
Итоги за десять месяцев
С января по октябрь Li Auto поставила 328 916 автомобилей. Падение по сравнению с прошлым годом составило 16%. В линейку бренда входят Li L6, L7, L8, L9, а также Li Mega, Li i6 и Li i8.
Последствия отзыва Li Mega
В конце октября компания объявила отзыв 11 411 минивэнов Li Mega. Причиной стал риск возгорания аккумулятора. Ранее в октябре один автомобиль действительно загорелся. После этого компания начала проверку и подтвердила необходимость ремонта.
Аналитики China Renaissance подсчитали стоимость работ. Замена одной машины стоит около 100 000 юаней. Поэтому общий ущерб может достигнуть 1,14 млрд юаней. По их мнению, последствия затронут продажи в четвёртом квартале 2025 года и в начале 2026 года.
