Британская компания Yasa, специализирующаяся на осьовых (axial flux) электромоторах, провела тесты нового прототипа и установила неофициальный рекорд по удельной мощности среди всех электроприводов.
🔧 Ключевые характеристики:
- Мощность: 550 кВт (737 л.с.)
- Масса: всего 13,1 кг
- Удельная мощность: 42 кВт/кг
Для сравнения: задний мотор Tesla Model 3 весит около 80 кг, при этом выдает менее 320 л.с. Таким образом, новинка от Yasa весит в шесть раз меньше и производит в два с лишним раза больше мощности.
🚗 Потенциал для электромобилей
По словам технического директора Yasa Тима Вулмера, такие результаты достигнуты без применения дорогих и экзотических материалов, как, например, кобальто-железные ламинации или провод Litz. Более того, массовое производство по адекватной цене уже не за горами.
Это может кардинально изменить рынок EV: снижение веса трансмиссии позволит либо увеличить запас хода без увеличения батареи, либо уменьшить ёмкость и стоимость батареи при сохранении той же дальности поездки.
⚡️ От суперкаров к массовым моделям?
До сих пор моторы Yasa использовались в гибридных суперкарах, таких как:
- Lamborghini Revuelto
- Ferrari SF90 Stradale
- Ferrari 296 GTB
- Lamborghini Temerario
После того как Yasa была приобретена Mercedes-Benz в 2021 году, три таких двигателя установили на концепт Mercedes-AMG GT XX, обеспечив общую мощность более 1000 кВт (1360 л.с.).
Следующий шаг — перенос технологии в электрические супер- и гиперкары, а в перспективе и в более массовые модели.
Подписывайся на канал Розетка рулит — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей: https://t.me/rozetkarulit
