Tesla Cybertruck по-прежнему вызывает ажиотаж. Каждый тест этой модели становится событием. На этот раз испытания прошли в Европе — хотя официально Cybertruck здесь не продаётся. Автомобиль протестировали в Болгарии, чтобы оценить его реальную эффективность и запас хода.
Испытуемая версия: Cyberbeast
На тесте участвовала самая мощная версия пикапа — Tesla Cybertruck Cyberbeast, оснащённая установкой мощностью 845 л. с. и заявленным крутящим моментом 13 959 Н·м. Эта цифра рассчитана особым образом и скорее маркетинговая, однако автомобиль всё равно поражает динамикой. Целью теста было не измерение разгона, а оценка эффективности и дальности хода.
Условия испытаний
Маршрут пролегал в обоих направлениях по одной трассе, с постоянной скоростью и в одинаковых условиях, как и для других автомобилей в рейтинге. Температура воздуха составляла 21 °C — идеальные условия для электромобиля. Таким образом, результаты отражают максимальный возможный запас хода.
Результаты теста (при скорости 60 км/ч)
| Модель | Запас хода | Расход энергии | Температура |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic | 808 км | 14,6 кВт⋅ч/100 км | 16 °C |
| Maserati Grecale Folgore | 736 км | 12,9 кВт⋅ч/100 км | 31 °C |
| Kia EV9 99,8 кВт⋅ч AWD | 706 км | 13,6 кВт⋅ч/100 км | 11 °C |
| Tesla Cybertruck Cyberbeast | 691 км | 17,7 кВт⋅ч/100 км | 21 °C |
| Nissan Ariya 87 кВт⋅ч FWD | 659 км | 13,2 кВт⋅ч/100 км | 11 °C |
| Volkswagen ID. Buzz | 616 км | 12,5 кВт⋅ч/100 км | 20 °C |
| Hyundai Ioniq 5 N | 610 км | 13,1 кВт⋅ч/100 км | 28 °C |
Несмотря на самый высокий расход энергии, огромная батарея ёмкостью 123 кВт⋅ч обеспечивает Cybertruck достойную дальность.
Эффективность при 90 км/ч и 130 км/ч
При увеличении скорости до 90 км/ч рост расхода оказался незначительным. Cybertruck начинает догонять по эффективности большие внедорожники. На скорости 130 км/ч он и вовсе обходит всех — за счёт крупной батареи и продуманной системы рекуперации энергии.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Поведение и особенности
В начале движения Cybertruck потребляет много энергии из-за массы и аэродинамики, но при равномерном движении демонстрирует неожиданную экономичность. Это делает его подходящим для дальних поездок по шоссе.
Однако следует учитывать:
- Время зарядки — не менее 30 минут с 10 до 80 % даже на скоростных станциях DC.
- Стоимость зарядки выше, чем у конкурентов.
- Обслуживание и эксплуатация вне США обходятся дороже.
Итог
Tesla Cybertruck Cyberbeast сочетает огромный аккумулятор, выдающуюся мощность и достойную эффективность. Это впечатляющий, но не рациональный автомобиль. Он требует терпения, затрат и осознанного подхода. Тем не менее, по дальности на одной зарядке в своём классе он почти не имеет равных.
