Компания BMW представила обновлённый электрический седан i4 2026 года. Он стал динамичнее, эффективнее и получил несколько технических апгрейдов. Производство начнётся уже в ноябре, а продажи — вскоре после этого.
Главное изменение — новые инверторы на основе карбида кремния (SiC). Эти компоненты эффективнее проводят ток и меньше нагреваются. Благодаря этому энергия передаётся от батареи к электромоторам чище, а КПД вырос. Это позволило увеличить запас хода.
Запас хода теперь следующий:
- i4 eDrive40 с 18-дюймовыми колёсами — 536 км,
- с 19-дюймовыми — 494 км,
- версия M60 с 19-дюймовыми — 447 км,
- с 20-дюймовыми — 373 км.
Версия M60 заменила прежнюю i4 M50. Она развивает 510 л.с., что на 41 л.с. больше, чем раньше. В режиме Sport мощность повышается до 593 л.с., а разгон до 97 км/ч занимает всего 3,6 секунды. Таким образом, новая M60 стала одной из самых быстрых моделей BMW.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
При этом эффективность не снизилась. Применение тех же инверторов SiC позволило немного увеличить дальность даже для спортивной версии.
Кроме техники, BMW обновила и оснащение. Теперь все версии комплектуются Seal & Drive Tire Kit. С пакетом Parking Assistant Professional добавляется функция Drive Recorder, записывающая видео вокруг машины.
Визуально i4 стал выразительнее. Пакет Shadowline теперь включает чёрные корпуса зеркал и синие суппорты M Sport. Опциональные Glass Controls добавляют в интерьер больше премиальности.
Несмотря на улучшения, цены остались прежними:
- i4 eDrive40 — от 49 400 евро,
- i4 xDrive40 — от 53 200 евро,
- i4 M60 — от 60 300 евро.
Благодаря этим изменениям BMW усиливает позиции i4 на рынке. Модель теперь предлагает большую дальность, мощность и фирменную управляемость — всё, что нужно, чтобы конкурировать с Tesla Model 3 и Polestar 2.
