Компания SAIC Audi сообщила, что новый электрический фастбэк E5 Sportback прошёл круг на китайской трассе Ridge Circuit за 01:42.99. Это лучший результат среди серийных машин стоимостью до 500 000 юаней (≈69 000 долларов США). Благодаря этому E5 Sportback опередил Lotus Emira и занял третье место, уступив лишь Porsche Taycan GT Weissach Package и Xiaomi SU7 Ultra.
Топ-5 на трассе Ridge Circuit
- Porsche Taycan GT Weissach Package (2024) — 01:40.16
- Xiaomi SU7 Ultra (2024) — 01:42.74
- Audi E5 Sportback (2025) — 01:42.99
- Lotus Emira I4 AT (2021) — 01:44.23
- Zeekr 007 GT AWD (2025) — 01:45.01
Трасса Ridge Circuit
Ridge Circuit (официально — Baijun Mountain Ridge Track) находится в Шаосине, провинция Чжэцзян. Это первая в Азии горная гоночная трасса. Её длина — 2,42 км, с 31 поворотом, перепадом высот 71 метр и уклонами до 45°. Здесь сочетаются асфальтовые и композитные покрытия. Благодаря этому трасса стала эталоном для проверки управляемости и динамики электромобилей.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Технические особенности Audi E5 Sportback
Модель дебютировала 16 сентября 2025 года. За первые 30 минут после старта продаж было оформлено 10 000 предзаказов. Автомобиль создан на платформе Advanced Digitised Platform, разработанной SAIC и Audi. Это первый полностью электрический седан партнёрства.
Диапазон цен — от 235 900 юаней (32 900 долларов) до 319 900 юаней (44 700 долларов). Мощность — от 220 до 579 кВт. Топовая версия с двумя двигателями разгоняется 0–100 км/ч за 3,4 секунды.
E5 Sportback построен на 800-вольтовой архитектуре. Он оснащается батареей CATL на 100 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 773 км (CLTC). Аэродинамический кузов фастбэк (коэффициент 0,252 Cd) и активные элементы снижают сопротивление и повышают устойчивость.
Подвеска — пневматическая Continental с системой CDC, тормоза — четырёхпоршневые, шины Pirelli P Zero R0 (245 мм спереди, 285 мм сзади).
Интерьер и технологии
В салоне установлен 59-дюймовый панорамный дисплей на базе Snapdragon 8295 под управлением Audi OS. Система поддерживает Apple CarPlay и Huawei HiCar. Помощник Audi Assistant с искусственным интеллектом выполняет голосовые команды и подстраивается под привычки водителя.
Топовые версии предлагают вентилируемые сиденья, аудиосистему Bose с 18 динамиками и настраиваемую подсветку.
Автомобиль оснащён 27 датчиками, процессором Nvidia Orin-X и системой автономного вождения EBM от Momenta. Она поддерживает движение по шоссе, в городе и автоматическую парковку. Благодаря этому E5 Sportback конкурирует с Tesla Model 3, Nio ET5T и Zeekr 007 GT.
Таким образом, E5 Sportback стал самым быстрым электромобилем в своём ценовом сегменте и доказал, что Audi остаётся технологическим лидером на китайском рынке.
