В июле 2025 года рынок новых автомобилей Европы (ЕС, Великобритания и страны ЕАСТ) вырос на 5,9% и достиг 1 085 356 машин. Это лучший показатель с апреля 2024 года. Рост поддержал отрасль на фоне низкого доверия потребителей.
Динамика по странам
Основной вклад внесли Германия и Испания. Продажи выросли на 11,1% и 17,1% соответственно. Кроме того, положительные результаты показали Польша (+16,5%) и Австрия (+31,6%). Однако Великобритания снизилась на 5%, Франция — на 7,7%, а Италия — на 5,1%.
Продажи по типам двигателей
Электромобили укрепили позиции. В июле их продажи увеличились на 33,6% и достигли 186 440 единиц. В то же время подключаемые гибриды выросли на 52,3% до 111 453 машин. Таким образом, именно гибриды стали главным драйвером восстановления.
Лидеры среди автопроизводителей
Volkswagen Group сохранила лидерство. Рост составил 11,6%. Особенно выделились бренды Skoda (+30,5%), Volkswagen (+13,8%) и Cupra (+45,2%). Renault Group прибавила 8,8%, а продажи Dacia выросли до 53 945 машин благодаря модели Bigster. BMW Group увеличила продажи на 11,6%. Stellantis занял второе место, но снизился на 1,1%.
Падение Tesla и рост BYD
Tesla резко сократила продажи на 40,2%. Рыночная доля упала с 1,4% до 0,8%. Одновременно BYD вырос на 225,3% до 13 503 машин. Доля бренда достигла 1,2%. Успех обеспечили модели Seal U, Sealion 7 и Dolphin Surf.
Chery показала рост на 730% до 9177 машин. Leapmotor увеличил продажи с 23 до 2389 единиц. Xpeng прибавил 162% до 1491 автомобиля. Geely Group без учёта Volvo выросла на 15%. Polestar прибавил 18% и стал главным драйвером группы. Зато MG4 снизился на 44%. Продажи Lotus упали на 61%, а LYNK & CO — на 4,4%.
Давление на европейских производителей
Европейские компании сталкиваются с высоким давлением. Затраты на электрификацию растут. Кроме того, тарифная политика США повышает издержки. В то же время китайские бренды захватывают рынок доступными моделями.
Представитель Volkswagen Group отметил, что конкуренция стимулирует инновации. Однако китайские компании должны адаптировать технологии под требования местных рынков.
Политика ЕС и новые меры
ЕС ведёт переговоры с США о снижении пошлин. Одновременно введён трёхлетний переходный период для выполнения новых требований по выбросам CO₂. Это снизило давление на производителей.
Кроме того, несколько стран возвращают субсидии. Великобритания вновь ввела выплаты до 3750 фунтов стерлингов. Германия летом запустила новую программу поддержки. Поэтому в июле продажи электромобилей выросли на 58%, а гибридов — на 83,6%.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
