Hyundai представила второе поколение водородного кроссовера NEXO, которое выйдет на мировой рынок в начале 2026 года. Компания уверена: водород способен стать реальной альтернативой аккумуляторным электромобилям. Поэтому новый NEXO создан, чтобы доказать — у технологий FCEV есть будущее.
Мощность и эффективность
По сравнению с предыдущей моделью, NEXO стал значительно динамичнее. Инженеры Hyundai увеличили общую мощность системы до 190 кВт. Электродвигатель мощностью 150 кВт разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 7,8 секунды, тогда как раньше на это уходило 9,2 секунды. Кроме того, топливный элемент теперь выдаёт 110 кВт, а батарея — 80 кВт, что вдвое больше прежнего показателя.
Главное преимущество NEXO — запас хода 826 км по WLTP и быстрая заправка всего за 5 минут. Три бака вмещают 6,69 кг водорода, при этом пространство в салоне не пострадало. Более того, для Европы добавили возможность буксировать прицеп до 1000 кг — впервые для FCEV-моделей.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Технологии и удобство
В салоне царит современный минимализм. Два изогнутых 12,3-дюймовых дисплея объединяют приборную панель и мультимедиа. Поддерживаются беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а система получает обновления «по воздуху». Также установлен мощный аудиокомплекс Bang & Olufsen с 14 динамиками, который создаёт качественное звучание в любой обстановке.
Кроме того, NEXO получил функции проекционного дисплея, встроенного видеорегистратора, сканера отпечатков пальцев и цифрового ключа, который работает через смартфон или Apple Watch. Ещё одна важная новинка — технология V2L. Она позволяет использовать автомобиль как источник питания, подключая ноутбуки или туристическое оборудование.
Простор и комфорт
Габариты NEXO увеличились до 4750×1860×1640 мм, что сделало кроссовер заметно вместительнее. Пассажирам стало удобнее, а объём багажника теперь достигает 993 л, а при сложенных сиденьях — 1719 л. Передние кресла оснащены функцией релаксации и выдвижными подставками для ног. В отделке салона применяются экологичные материалы — биокожа и переработанные ткани, а краска кузова выполнена из био-компонентов.
Безопасность и надёжность
Hyundai построила модель на новом прочном каркасе и добавила девять подушек безопасности. Кроме того, комплекс систем ADAS включает автоматическое торможение, контроль полосы и предотвращение столкновений. Для холодного климата внедрена функция «Wake Up», предотвращающая замерзание топливных элементов.
Итог
Hyundai не просто сохраняет интерес к водородным технологиям — она активно их развивает. Благодаря почти тридцатилетнему опыту компания создала автомобиль, который сочетает дальность хода, мощность и экологичность. Однако остаётся главный вопрос: появится ли достаточное количество водородных заправок, чтобы раскрыть весь потенциал NEXO 2026 года.
