Компания Li Auto проводит масштабную реорганизацию исследований и разработок. Производитель создал новое подразделение по человекоподобным роботам и программному обеспечению кузовных систем. При этом компания перераспределяет большую часть команды автономного вождения в пользу разработки базовой ИИ-модели.
Новая структура исследований и разработок
Во-первых, Li Auto сформировала отдельную команду по программному обеспечению кузова автомобиля. Её возглавил Гоу Сяофэй, вице-президент направления Smart Space.
Во-вторых, компания запустила подразделение человекоподобных роботов. Руководителем стал Лан Сяньпэн, старший вице-президент по разработке автономного вождения.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Кроме того, Li Auto выделила команду базовой ИИ-модели. Её возглавил Чжан Кунь. Именно в эту группу перевели большинство сотрудников бывшего отдела автономного вождения.
Кадровые перестановки внутри компании
Также произошли точечные кадровые изменения.
Чжан Ифэй, отвечавший за оценку и эксплуатацию ИИ, перешёл в команду человекоподобных роботов. Вместе с ним туда же был переведён Лин Лин, руководивший аннотированием данных.
Таким образом, ключевые специалисты автономного вождения теперь сосредоточены на робототехнике и фундаментальных ИИ-решениях.
Новая система подчинения
При этом Li Auto чётко разделила управленческие контуры:
- Гоу Сяофэй и Лан Сяньпэн подчиняются Ма Дунхуэю, президенту Li Auto и главе группы интеллектуальных автомобилей.
- Чжан Кунь подчиняется Се Яню, техническому директору компании и руководителю группы систем и вычислительной техники.
- Чжан Ифэй и Лин Линь работают напрямую под управлением Лан Сяньпэна.
Такая структура усиливает фокус на базовых ИИ-технологиях.
Стратегия ИИ: сроки и приоритеты
Ранее генеральный директор Ли Сян провёл онлайн-совещание со всеми сотрудниками компании. Встреча длилась почти два часа. Основной темой стал искусственный интеллект.
Во время обсуждения Ли Сян обозначил несколько ключевых тезисов:
- 2026 год станет последним шансом войти в число лидеров ИИ-индустрии.
- Полноценное внедрение автономного вождения уровня L4 ожидается не позднее 2028 года.
- В перспективе в мире останется не более трёх компаний, способных одновременно развивать ИИ-модели, чипы, операционные системы и воплощённый интеллект.
Li Auto намерена войти в эту группу.
Человекоподобные роботы как новый бизнес
Кроме автомобилей, Li Auto делает ставку на человекоподобных роботов. Компания рассматривает их как самостоятельное направление бизнеса. Более того, Ли Сян подтвердил планы по запуску серийного производства в сжатые сроки.
Таким образом, Li Auto постепенно трансформируется из автопроизводителя в компанию воплощённого интеллекта. Автомобили при этом становятся лишь одной из форм его применения.
