Компания SAIC Volkswagen раскрыла официальный интерьер нового флагманского внедорожника Volkswagen ID. ERA 9X. Модель получила шестиместную компоновку, потолочный складной экран и дизайн-концепцию «Гармония квадрата и круга», объединяющую немецкую функциональность и восточную философию пространства.
Концепция «Гармония квадрата и круга»
Интерьер продолжает строгий и монументальный характер экстерьера. В основе лежит идея баланса геометрических форм: чёткие горизонтали сочетаются с мягкими радиусами и плавными линиями.
Дизайнеры применили «ступенчатую, подвесную» архитектуру. Центральная консоль и дверные панели визуально отделены от основного объёма салона. Благодаря этому формируются самостоятельные функциональные зоны, а пространство воспринимается более свободным и воздушным.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Цифровая среда и потолочный экран
ID. ERA 9X оснащён 15,6-дюймовым центральным дисплеем сверхвысокой чёткости для водителя и переднего пассажира. Однако ключевой элемент — это 21,4-дюймовый складной экран, встроенный в потолок для второго ряда.
Дополнительно используется плёнка с компенсацией угла обзора. Она расширяет поле видимости и создаёт эффект полного погружения для задних пассажиров.
Атмосферная подсветка протяжённостью 12,8 метра проходит по всему салону. Четырёхслойная компоновка и технология рассеянного отражения усиливают ощущение обволакивания и комфорта.
Большой шестиместный салон
Внедорожник получил полноценную шестиместную конфигурацию. При этом каждое кресло позиционируется как «центральное», что подчёркивает индивидуальный подход к каждому пассажиру.
По габаритам модель выходит в сегмент полноразмерных SUV:
- Длина — 5207 мм
- Ширина — 1997 мм
- Высота — 1810 мм
- Колёсная база — 3070 мм
При длине более 5,2 метра это крупнейший внедорожник в линейке Volkswagen.
Техника: EREV с бензиновым генератором
Согласно технической документации, ID. ERA 9X оснащён 1,5-литровым турбированным двигателем (модель ERV) производства Shanghai Volkswagen Powertrain Co., Ltd. Он работает как генератор для увеличения запаса хода.
Максимальная мощность агрегата составляет 105 кВт.
Аккумулятор ёмкостью 65,2 кВт·ч обеспечивает более 400 км хода на электротяге по циклу CLTC. Таким образом, модель сочетает преимущества электромобиля с расширенным запасом хода, что особенно актуально для крупных SUV.
