Xiaomi продолжает ускорять подготовку к выходу на европейский рынок, делая ставку на управленцев с опытом работы в Tesla. Компания усиливает операционный блок, формируя команду, способную быстро развернуть логистику и продажи в регионе.
Ставка на опыт Tesla
Ключевым кадровым шагом стало назначение Дитер Лоренц на позицию руководителя по доставке и логистике в Европе. Ранее он занимал управленческие должности в Tesla в Германии и отвечал за операционные процессы поставок автомобилей в Европе.
Его опыт напрямую совпадает с задачами, которые стоят перед Xiaomi: организация масштабных поставок автомобилей китайского производства и построение эффективной логистической сети. Именно эти процессы будут критичны при запуске моделей Xiaomi SU7 и Xiaomi YU7 на европейском рынке.
Кроме того, к Xiaomi присоединились и другие бывшие сотрудники европейского подразделения Tesla. Это указывает на системный подход к формированию локальной команды, хорошо понимающей требования европейского регулирования и рынка.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Формирование европейского центра компетенций
Усиление операционной команды дополняет ранее запущенную стратегию развития R&D в Европе. В мюнхенском центре Xiaomi уже работают такие специалисты, как Рудольф Дитрих и Кай Ланге, ранее занимавшие ключевые позиции в BMW.
Центр, открытый в 2025 году, изначально занимался дизайном и адаптацией продуктов, но сейчас его функции расширяются. Он постепенно берет на себя задачи продаж, розничной стратегии и формирования региональной структуры бизнеса.
Подготовка к выходу на рынок
С момента объявления о планах выхода в Европу в 2025 году Xiaomi заметно ускорила активность. Тестовые автомобили SU7 и YU7 уже проходят испытания в Германии, Франции и Нидерландах. Параллельно компания адаптирует системы помощи водителю под европейские условия.
Одновременно расширяется команда: Xiaomi активно нанимает руководителей в Германии, Франции и Испании, формируя полноценную региональную структуру еще до официального старта продаж.
Конкурентное преимущество Xiaomi
В отличие от большинства китайских автопроизводителей, Xiaomi выходит на европейский рынок не с нуля. Бренд уже хорошо известен благодаря смартфонам и экосистеме устройств. Во многих странах Европы компания входит в тройку лидеров по продажам мобильных устройств.
Это дает важное преимущество: Xiaomi может использовать существующую розничную сеть и узнаваемость бренда для продвижения электромобилей. Такой синергии между электроникой и автопромом у большинства конкурентов просто нет.
Миграция кадров и давление на Tesla
Назначение Лоренца — часть более широкой тенденции. С 2024 года Tesla теряет значительное число топ-менеджеров в разных направлениях — от разработки до продаж и клиентского опыта.
Часть этих специалистов уже перешла в Xiaomi. Например, Конг Яньшуан теперь отвечает за розничный автомобильный бизнес компании.
Это происходит на фоне стратегической трансформации Tesla, которая всё активнее инвестирует в новые направления — такие как робототехника и автономные такси.
Конкуренция усиливается
На европейском рынке Tesla сталкивается с давлением: в 2025 году регистрации новых автомобилей бренда снизились примерно на 28% и составили около 235 тысяч единиц.
На этом фоне Xiaomi демонстрирует быстрый рост. В 2025 году компания поставила более 410 тысяч автомобилей, а план на 2026 год — 550 тысяч.
Особенно показателен китайский рынок: седан SU7 обогнал Tesla Model 3 примерно на 50 тысяч проданных автомобилей. Новый кроссовер YU7, в свою очередь, более чем вдвое превзошел по продажам Tesla Model Y.
Что меняется на европейском рынке электромобилей
Xiaomi действует системно: сначала формирует команду, затем инфраструктуру, и только после этого выходит на рынок. При этом ставка делается не просто на технологии, а на опыт людей, которые уже масштабировали бизнес Tesla в Европе.
Если темпы сохранятся, к 2027 году европейский рынок может получить нового сильного игрока, который будет конкурировать не только ценой, но и экосистемой.
