Немецкий автомобильный концерн Mercedes-Benz официально объявил о старте серийного производства абсолютно нового электрического минивэна премиум-класса VLE. Сборку высокотехнологичной новинки развернули на модернизированных мощностях завода в испанском городе Витория.
Следовательно, этот запуск знаменует собой важнейшую веху в глобальной стратегии электрификации бренда. Модель VLE стала первым серийным продуктом, построенным на базе инновационной модульной платформы Van Architecture. В будущем эта масштабируемая архитектура ляжет в основу всей коммерческой и частной линейки минивэнов марки. Напротив, до конца текущего года сборка роскошного электрокара стартует и на совместном предприятии в китайском Фучжоу.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Наследник EQV с запасом хода лимузина и зарядкой 800V
С одной стороны, новый Mercedes-Benz VLE позиционируется на рынке как прямой преемник модели EQV. Разработчики объединили в кузове новинки высочайший уровень комфорта представительских лимузинов с практичностью традиционных семейных машин.
Причем ключевые технические параметры дебютной модификации VLE 300 выглядят следующим образом:
- Силовая электрическая установка выдает внушительную мощность в 203 кВт.
- Полезная емкость литий-ионной тяговой батареи зафиксирована на отметке 115 кВт·ч.
- Максимальный запас хода в зависимости от кузовной конфигурации достигает 713 километров по циклу WLTP.
- Инженеры применили эффективную схему с передним приводом и глубокой аэродинамической оптимизацией кузова.
С другой стороны, минивэн получил передовую 800-вольтовую электрическую архитектуру. Модель поддерживает сверхбыструю зарядку постоянным током мощностью до 300 кВт. При идеальных условиях подключение к терминалу позволяет восполнить до 355 км пробега всего за 15 минут.
Следовательно, дальние путешествия на дистанции около 1000 км потребуют от водителя лишь одной короткой остановки на кофе. К тому же, для совместимости со старыми 400-вольтными станциями инженеры предлагают опциональный встроенный конвертер.
Цифровая операционная система MB.OS и прайс-лист
Напротив, революционный уровень цифрового опыта внутри кабины обеспечивает новейшая операционная система MB.OS. Фирменный софт полностью контролирует работу мультимедийного комплекса, электронных помощников водителя, навигации и телематических сервисов.
Дело в том, что компания открыла прием «слепых» заказов на электрокар еще в апреле текущего года. Розничная стоимость пятиместной базовой конфигурации минивэна сейчас стартует с отметки 82 260 евро. В то же время, за роскошное шестиместное исполнение дилеры просят от 82 712 евро.
До конца года бренд обещает расширить ассортимент за счет модификаций вместимостью до 8 человек. Напротив, в течение 2026 года на рынок выйдет более доступная стандартная версия VLE 300. Её начальный ценник составит 70 464 евро за пятиместный салон. Глава концерна Ола Каллениус особо подчеркнул, что передовые цифровые процессы проектирования позволили в рекордные сроки превратить амбициозный концепт в серийную машину.
Зеленая трансформация завода в Витории
Безусловно, запуск столь сложного продукта потребовал масштабной модернизации испанской индустриальной площадки. Концерн провел комплексную цифровую перестройку цехов сборки кузовов, окрасочных линий и логистических хабов.
Важно отметить, что масштабные строительные работы велись без остановки конвейера. Завод продолжал параллельный выпуск текущих семейств V-класса, Vito и eVito. Для обучения персонала новым технологиям и материалам администрация внедрила более 160 специализированных тренинговых программ. В них приняли участие порядка 5000 сотрудников предприятия.
При этом особое внимание архитекторы проекта уделили вопросам защиты окружающей среды:
- Испанская фабрика функционирует на принципах полной углеродной нейтральности с 2022 года.
- Энергетический баланс площадки формируется за счет геотермальных источников и солнечных панелей.
- Все новые промышленные здания строго соответствуют жесткому экологическому стандарту Zero-Emission Building (ZEB).
- Осенью 2026 года на заводе заработает инновационный электрический покрасочный цех.
Подобный комплекс инициатив позволит свести к минимуму общий углеродный след при выпуске тяжелых тяговых батарей. Таким образом, с выходом модели VLE немецкая марка открывает принципиально новую главу в истории люксового пассажирского транспорта.
