Бренд Lynk & Co, входящий в группу Geely Holding Group, активно укрепляет позиции на европейском рынке. Компания использует технологическую базу и инженерный опыт Volvo и Geely, сочетая проверенные решения с современным дизайном и конкурентной ценой.
В рамках испытаний был протестирован кроссовер Lynk & Co 08 в версии подключаемого гибрида (PHEV). Основной задачей теста стала оценка эффективности силовой установки и реального запаса хода в различных режимах движения.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Особенности силовой установки
В отличие от автомобилей типа EREV, где бензиновый двигатель работает исключительно как генератор, Lynk & Co 08 относится к классическим подключаемым гибридам.
Его силовая установка включает:
- бензиновый турбомотор 1.5 л
- трёхступенчатую автоматическую трансмиссию
- электрическую тяговую систему
Двигатель внутреннего сгорания способен передавать мощность непосредственно на колёса, а также использоваться для подзарядки батареи.
Суммарная мощность системы достигает 345 л.с., а максимальный крутящий момент — 580 Н·м.
При движении исключительно на электротяге автомобиль развивает:
- 208 л.с.
- 350 Н·м
Привод осуществляется на передние колёса.


Методика тестирования
Испытания проводились на стандартном тестовом маршруте, который используется для сравнения различных электромобилей и гибридов.
Маршрут представлял собой один и тот же участок дороги, пройденный в обоих направлениях при постоянной скорости.
Условия тестирования:
- температура окружающей среды — 7°C
- зимние шины Gripmax SureGrip Pro
- одинаковые условия движения для всех измерений
Холодная погода и зимняя резина могли слегка увеличить расход энергии.
Запас хода на электротяге
На минимальной тестовой скорости 60 км/ч кроссовер продемонстрировал достойный показатель эффективности.
| Автомобиль | Запас хода | Расход |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz EQS SUV 580 | 808 км | 14,6 кВт·ч/100 км |
| Maserati Grecale Folgore | 736 км | 12,9 кВт·ч/100 км |
| Kia EV9 AWD | 706 км | 13,6 кВт·ч/100 км |
| Volkswagen ID.4 GTX | 675 км | 11,4 кВт·ч/100 км |
| Nissan Ariya FWD | 659 км | 13,2 кВт·ч/100 км |
| Hyundai Ioniq 5 AWD | 581 км | 12,9 кВт·ч/100 км |
| Lynk & Co 08 | 347 км | 11,4 кВт·ч/100 км |
Несмотря на более скромный результат, следует учитывать, что конкуренты — полностью электрические автомобили с более ёмкими батареями.
Поведение на более высоких скоростях
При скорости 90 км/ч потребление энергии заметно возрастает. Электромотор мощностью 208 л.с. должен перемещать автомобиль массой более двух тонн, поэтому эффективность снижается до уровня крупных электрических SUV.
На максимальной тестовой скорости 130 км/ч автомобиль способен проехать 154 км на чистой электротяге.
После разрядки батареи активируется бензиновый двигатель, который:
- вращает колёса
- одновременно подзаряжает аккумулятор
Запас хода и эффективность на бензине
Для оценки расхода топлива автомобиль протестировали с полностью разряженной батареей.
Таблица расхода топлива:
| Скорость | Расход топлива | Теоретический запас хода |
|---|---|---|
| 60 км/ч | 5,9 л/100 км | 1017 км |
| 90 км/ч | 7,5 л/100 км | 800 км |
| 130 км/ч | 9,9 л/100 км | 606 км |
Бак объёмом 60 литров позволяет преодолеть около 1000 км без дозаправки при умеренной скорости.
Однако двигатель мощностью 137 л.с. нельзя назвать очень эффективным при работе без помощи электромотора. Его основная задача — функционировать как генератор и поддерживать заряд батареи, а не обеспечивать длительное движение исключительно на бензине.
Итоги теста
Lynk & Co 08 занимает промежуточную нишу между электромобилями и автомобилями с традиционными двигателями.
С одной стороны, батареи достаточно для ежедневных городских поездок на электротяге. С другой — бензиновый двигатель устраняет проблему ограниченного запаса хода при дальних поездках.
Таким образом, модель ориентирована на водителей, которые хотят использовать преимущества электрической мобильности в городе, но при этом не готовы полностью отказаться от гибкости традиционного автомобиля.










