9 октября 2025 года компания Xpeng подала документы на сертификацию двух новых версий своих моделей — G6 EREV и P7+ EREV, которые оснащены системой увеличенного запаса хода. Это шаг в рамках подготовки к масштабному запуску гибридных автомобилей, который в компании называют «суперциклом EREV».
Ранее Xpeng уже подала аналогичные заявки на многоцелевой X9 MPV и кроссовер G7, а теперь добавила к ним внедорожник G6 и седан P7+. Все четыре модели будут доступны с установкой гибридной системы Kunpeng Super Electric System, представленной ещё в ноябре 2024 года.
Технические детали моделей
Новые версии появились в свежем каталоге Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT). Общественное обсуждение пройдёт с 10 по 15 октября, после чего модели получат допуск к продаже на внутреннем рынке.
Xpeng G6 EREV имеет габариты 4771×1920×1650 мм и колесную базу 2890 мм. Масса — 2175–2190 кг, максимальная скорость — 202 км/ч. В качестве генератора энергии используется двигатель 1.5 л от Harbin Dongan Auto Engine мощностью 110 кВт — тот же, что применён в моделях X9 EREV и G7 EREV. Аккумуляторы типа LFP поставляет Eve Energy.
Xpeng P7+ EREV отличается длиной 5071 мм, шириной 1937 мм, высотой 1512 мм и колесной базой 3000 мм. Масса составляет около 2160 кг. По данным MIIT, характеристики аккумулятора и запаса хода совпадают с G6 EREV.
Система Kunpeng Super Electric System
Согласно заявлениям Xpeng, автомобили с этой системой смогут проезжать до 430 км только на батарее, а совокупный запас хода достигнет 1400 км. Компания планирует официально представить X9 EREV уже в октябре, а G7 EREV — в первом квартале 2026 года.
Ранее китайские СМИ сообщали, что P7+ EREV будет поддерживать быструю зарядку 5C, обеспечивая запас хода до 400 км на одной зарядке аккумулятора по циклу CLTC.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
