Китайская корпорация авиационной промышленности объявила об успешном испытательном полёте AR-E800 — первого крупногабаритного электрического летательного аппарата вертикального взлёта и посадки, созданного полностью внутри страны. Демонстрация состоялась 10 декабря в высокотехнологичном аэропорту Цзиндэчжэня.
AR-E800 разработан с нуля и заметно отличается от традиционных вертолётов и самолётов. Аппарат имеет оригинальную архитектуру, выраженные линии корпуса и грузоподъёмность, достигающую 800 килограммов. Это делает его одной из самых тяжёлых eVTOL-платформ, созданных в Китае.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Фокус на практических задачах
Проект изначально ориентировали на коммерческое применение. Команда AVIC изучила реальные сценарии эксплуатации в сфере общей авиации: строительство линий электропередачи в горной местности, монтаж инфраструктуры, доставка сельхозпродукции с удалённых территорий. Под эти задачи выбрали много-роторную схему и модульную конструкцию.
Главная особенность AR-E800 — быстросъёмный грузовой модуль. Он позволяет переключаться между перевозкой грузов внутри отсека и внешней подвеской. С максимальной полезной нагрузкой 300 кг аппарат подходит для доставки оборудования к базовым станциям, выполнения инженерных работ на сложном рельефе, а также поддержки логистики в труднодоступных районах.
Новая платформа для низковысотной логистики
Первый полёт AR-E800 стал важным шагом в формировании отечественной интеллектуальной платформы для тяжёлых грузовых перевозок на малых высотах. Проект открывает новое направление развития eVTOL-технологий и расширяет возможности беспилотной логистики в Китае.
