Volkswagen официально вышел в лидеры европейского рынка электромобилей по итогам 2025 года, обогнав Tesla по суммарным продажам.
При этом кроссовер Model Y остался самым продаваемым электрокаром бренда Tesla в регионе, но одного хита оказалось недостаточно, чтобы удержать первое место.
Tesla теряет позиции, пока классические бренды ускоряются
Несмотря на то, что Model Y и Model 3 стабильно входили в топ-3 по продажам, Tesla не смогла компенсировать общее падение спроса. Европейский рынок всё активнее разворачивается в сторону традиционных автопроизводителей, которые за последние годы серьёзно подтянулись в электротяге, софте и масштабировании производства.
По свежим данным DataForce, которые приводит Automotive News, в 2025 году Volkswagen реализовал 274 417 электромобилей в ЕС, Великобритании и странах ЕАСТ. Это рост на 56% год к году. Ключевой вклад внесли модели ID.3, ID.4 и ID.7.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Ни одна из моделей Volkswagen по отдельности не стала абсолютным бестселлером. Однако суммарно линейка ID уверенно обошла Tesla, обеспечив концерну первое место.
Продажи Tesla в Европе продолжают снижаться
В 2025 году Tesla продала в Европе 238 765 электромобилей, что на 27% меньше, чем в 2024-м.
Самой популярной моделью осталась Model Y — 151 331 автомобиль (–28% г/г).
Model 3 заняла третье место в общем рейтинге с результатом 86 261 автомобиль (–23,6%).
Самые продаваемые бренды электромобилей в Европе в 2025 году
Источник: DataForce
- Volkswagen — 274 417 (+56%)
- Tesla — 238 765 (–27%)
- BMW — 193 186 (+15%)
- Skoda — 172 100 (+117%)
- Audi — 153 848
Почему у Volkswagen получилось
Для Volkswagen это важная победа. Ранние версии ID.3 и ID.4 запомнились проблемным ПО, зависающими экранами и неинтуитивным управлением. Однако последние обновления софта закрыли большую часть болевых точек. Машины стали просто работать — и рынок это оценил.
Параллельно концерн готовит ещё более доступные электромобили — ID. Polo и ID. Polo Cross. В них учли опыт предыдущих моделей, включая возвращение физических кнопок для ключевых функций, что особенно важно для массового сегмента.
Выигрывают не только Volkswagen
Рост Tesla замедляется, но рынок не пустует.
BMW уверенно закрепился на третьем месте и готовится к новому витку продаж с выходом iX3 и будущего i3.
Skoda резко нарастила объёмы за счёт доступного Elroq.
Audi также вошла в топ-5, показав рост продаж электромобилей в Европе на 51% за год.
Европейский рынок электрокаров всё меньше зависит от одного бренда. Конкуренция стала жёстче, а лидерство — временным.
