24 февраля издание CarScoops опубликовало серию шпионских снимков с дорожных испытаний нового Audi A2 e-tron. Модель станет самым компактным полностью электрическим кроссовером марки и выйдет на рынок в следующем году. Ожидаемая стартовая цена — ниже 35 000 евро.
Дизайн с отсылкой к классическому A2
Новинка заметно отличается от более крупного Audi Q4 e-tron и делает явную отсылку к оригинальному Audi A2 1999 года.
Во-первых, автомобиль сохраняет характерную вертикальную посадку кузова. Во-вторых, дизайнеры переосмыслили эффект разделённого заднего стекла — фирменную особенность классического A2. При этом линии кузова стали шире и чётче.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Передняя часть получила узкие вытянутые дневные ходовые огни, тогда как основные фары разместили ниже — ближе к бамперу. В результате внешность выглядит более современной и технологичной.
Интерьер с элементами нового Q3
Салон во многом унифицирован с новым Audi Q3, который поступит в продажу осенью 2025 года.
Модель получит:
- широкоформатную цифровую приборную панель
- фирменное многофункциональное рулевое колесо Audi с квадратными и круглыми элементами
- подрулевые переключатели, впервые представленные на новом Q3
Кроме того, производитель сделал акцент на атмосфере салона. В частности, автомобиль оснастили настраиваемой подсветкой, экологичными материалами отделки и голосовым ассистентом нового поколения на базе искусственного интеллекта с интеграцией приложений и стриминговых сервисов.
Платформа и технические характеристики
Audi A2 e-tron построен на 400-вольтовой архитектуре MEB концерна Volkswagen Group.
Предварительные характеристики:
Базовая версия:
- 1 электродвигатель
- 150 кВт (201 л.с.)
- батарея 63 кВт⋅ч
- запас хода около 402 км
Улучшенная версия:
- мощность свыше 200 кВт (268 л.с.)
- аккумулятор увеличенной ёмкости
- запас хода по WLTP более 560 км
Также ожидается версия с двумя электродвигателями и полным приводом quattro. По слухам, в перспективе может появиться и спортивная модификация RS.
Позиционирование на рынке
A2 e-tron займет нишу ниже Q4 e-tron и фактически заменит на европейском рынке бензиновые модели A1 и Q2. Таким образом, Audi продолжает стратегию постепенного отказа от компактных ДВС-моделей в пользу электромобилей.
Официальная премьера ожидается в следующем году.
