Tesla начала рассылку обновления Full Self-Driving (Supervised) версии 14 — первого масштабного обновления программного обеспечения FSD за почти год. Релиз стал результатом интеграции технологий, разработанных в рамках проекта Robotaxi в Остине, и переноса этих наработок в потребительскую версию.
Что нового в Tesla FSD v14
По словам Илона Маска, команда Tesla сосредоточилась на создании более «интуитивной и человечной» системы управления. Обновление включает как улучшения в поведении автомобиля, так и новые функции комфорта.
Основные изменения:
- Варианты прибытия: теперь водитель может выбрать, где автомобиль должен припарковаться — на улице, парковке, в гараже или у обочины.
- Реакция на экстренные службы: FSD научился корректно останавливаться или пропускать машины полиции, скорой и пожарных.
- Навигация через нейросеть: система обрабатывает заблокированные дороги и объезды в реальном времени.
- Новый профиль скорости SLOTH — более спокойный, чем CHILL, для консервативного стиля езды.
- Улучшено управление при сложных манёврах: незащищённые повороты, смена полос, взаимодействие со школьными автобусами.
- Устранение мусора на дороге стало точнее: теперь FSD распознаёт ветки, шины и ящики.
- Самоочистка камер: появилась функция автоматической мойки передней камеры, активирующаяся на высоких скоростях.
Улучшения интерфейса
Теперь активировать FSD можно одним нажатием на сенсорный экран или кнопкой прокрутки. Профиль скорости и точку прибытия можно настраивать прямо на центральном дисплее.
Обновлённая логика профилей вождения
Система оценивает оптимальную скорость, исходя из:
- личного стиля водителя;
- ограничений скорости;
- плотности дорожного потока.
Прокрутка правого колеса теперь регулирует не скорость напрямую, а «уровень агрессивности» вождения.
Подтверждение торможением
Tesla убрала обязательное нажатие на тормоз при включении FSD — теперь это действие можно отключить в настройках автопилота.
Что будет дальше
В ближайших обновлениях Tesla планирует улучшить плавность манёвров, качество парковки и реакцию на неожиданные дорожные ситуации.
Полностью автономного режима пока нет — система остаётся «под надзором», и водитель несёт полную ответственность за управление.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
