Volvo расширяет линейку электрических грузовиков. Теперь серия FL включает 14-тонную версию с новой батарейной конфигурацией. Такой вариант ориентирован на городскую среду, где важны манёвренность, компактность и нулевые выбросы.
Электрический FL для плотной городской среды
Volvo FL стал одной из первых моделей бренда с полностью электрической установкой. С тех пор он укрепил позиции в городских перевозках. Машина легко проходит узкие улицы и обеспечивает тихую работу без выхлопа. Поэтому её часто выбирают для доставки «от двери до двери».
Новая 14-тонная версия создаёт базовый уровень по полезной нагрузке и ёмкости батареи. Благодаря этому компании могут точнее выбирать конфигурацию под свой маршрут и снижать издержки. Ян Хельмгрен из Volvo Trucks отмечает, что оптимальный набор аккумуляторов улучшает рентабельность и увеличивает грузоподъёмность.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Гибкость платформы и высокая манёвренность
Volvo предлагает несколько колёсных баз, конфигураций осей и аккумуляторов. Батареи расположены так, чтобы не мешать монтажу кузова. Кроме того, у новой версии есть режим с уменьшенной шириной — до 2,4 метра. Это помогает уверенно маневрировать в стеснённых кварталах.
Эта батарейная архитектура подходит и для других моделей FL (16 и 18 тонн), а также для Volvo FE Electric с полной массой автопоезда до 26 тонн.
Запас хода и зарядка
Батарея 145 кВт⋅ч обеспечивает до 200 км пробега. Реальная дальность зависит от нагрузки, температуры и стиля вождения. Быстрая зарядка с 20 до 80 процентов занимает около 1 часа 25 минут.
Позиции Volvo на рынке электрогрузовиков
Сегодня Volvo продаёт восемь электрических грузовых моделей. Парк уже перевалил за 5700 проданных машин. Серии FL и FE Electric доступны с 2019 года и представлены в Европе, на Ближнем Востоке, в Африке, Азии и Австралии. Производство нового 14-тонного FL Electric стартует во второй половине 2026 года.
