Китайские бренды продолжают усиливать позиции на европейском рынке. Согласно данным Bloomberg, в августе 2025 года доля китайских автопроизводителей на рынке гибридных автомобилей в Европе достигла рекордных 9,8%.
Рекордные показатели в сегменте гибридов и электромобилей
По информации исследовательской компании Dataforce, это уже четвертый раз в 2025 году, когда китайские марки устанавливают новый рекорд. На рынке электромобилей их доля составила 9,6%, что немного ниже июльских значений.
Рост конкуренции с европейскими автогигантами
Активное продвижение таких производителей, как BYD и MG, оказывает давление на традиционных лидеров рынка — Volkswagen и Stellantis. Китайские бренды предлагают более доступные и конкурентоспособные модели, что привлекает покупателей.
По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, в августе регистрации полностью электрических автомобилей в ЕС, Великобритании и странах ЕАСТ выросли на 26% в годовом выражении, подключаемых гибридов — на 28%. Для сравнения, общий авторынок увеличился лишь на 0,4%.
Влияние европейских пошлин и стратегии китайских брендов
После введения Евросоюзом пошлин на электромобили китайского производства компании переориентировали стратегию. Продажи гибридных моделей выросли, а BYD параллельно расширяет европейские мощности для обхода тарифных барьеров.
Согласно данным Jato Dynamics, в августе продажи электромобилей BYD в Европе выросли более чем в два раза. Leapmotor Technology также показала стремительный рост благодаря популярности компактной модели T03.
Аналитик Jato Фелипе Муньос отметил:
«Европейские потребители отчаянно нуждаются в доступных электромобилях, но пока лишь немногие автопроизводители могут их предложить».
В то же время он подчеркнул, что T03 уже устарела и Leapmotor необходимо предлагать новые продукты. На Мюнхенском автосалоне компания представила новый электромобиль B05, который позиционируется как конкурент Volkswagen ID.3.
Новые модели на европейском рынке
- BYD показала подключаемый гибридный универсал Seal 6 DM-i Touring, укрепив линейку гибридов.
- MG, столкнувшись с высокими пошлинами, сосредоточилась на гибридных и подключаемых моделях. Продажи электромобилей бренда в августе снизились на 16% в годовом выражении.
Аналитики отмечают, что MG намерена сократить зависимость от чисто электрических моделей и укрепить позиции в сегменте гибридов.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
