General Motors, один из крупнейших автопроизводителей США, сделал неожиданный шаг: компания подала патент на электрический мотоцикл. Документация, появившаяся в открытом доступе, раскрывает детали нового двухколёсного транспортного средства, напоминающего лёгкий электромотоцикл в стиле scrambler. Это может означать, что GM серьёзно рассматривает возможность выхода на рынок микромобильности.
Что известно из патента
Патентная заявка описывает минималистичный электрический мотоцикл с плоским сиденьем, прямым рулём, внедорожными покрышками и центрально размещённой аккумуляторной батареей. Судя по конструкции, мотоцикл рассчитан как на городскую, так и на лёгкую внедорожную езду. Привод осуществляется через мотор-колесо в задней ступице, что делает трансмиссию простой и неприхотливой в обслуживании.
Патентный эскиз лёгкого электромотоцикла GM в стиле scrambler с прямым рулём и плоским сиденьем
Чертёж электрического мотоцикла General Motors с центральной батареей и задней подвеской
Мотоцикл визуально напоминает такие популярные модели, как Sur-Ron Light Bee или Talaria Sting, но с более сдержанным и “цивилизованным” дизайном, что говорит о возможной ориентации на городского пользователя.
Предыстория: опыт GM с электробайками
Ранее General Motors уже предпринимала попытки выйти на рынок микромобильности. В 2019 году была запущена линейка складных электровелосипедов ARĪV, которая, несмотря на инновационный подход, была закрыта вскоре после запуска. Позже GM сотрудничала с Recon Power Bikes для выпуска Hummer eBike, приуроченного к презентации электрического пикапа Hummer EV.
Хотя эти инициативы были краткосрочными, они свидетельствуют о заинтересованности GM в сегменте персонального электротранспорта.
Почему это важно
Рынок лёгких электрических мотоциклов и мопедов сегодня активно развивается. Молодые потребители всё чаще выбирают электроскутеры и электробайки вместо автомобилей, особенно в городах. Компактность, низкая стоимость владения и экологичность делают такие решения привлекательными.
Появление патента от GM в этом контексте может означать:
- Желание конкурировать с растущими китайскими брендами;
- Попытку создать суббренд для электрического мототранспорта;
- Возможное лицензирование технологий или партнёрство с уже существующими производителями.
Однако на текущий момент отсутствуют какие-либо официальные заявления о производстве или сроках запуска.
Будет ли серийная версия?
На данном этапе проект остаётся патентом. Но сам факт его появления — это сигнал: GM не исключает возможность трансформации в сторону компактного, персонального электротранспорта. Переход от SUV к мотоциклам может показаться неожиданным, но он полностью соответствует глобальным трендам на устойчивую мобильность.
Подписывайся на телеграмм-канал Розетка рулит — анонсы самых свежих новостей из мира электрических и гибридных автомобилей. https://t.me/rozetkarulit
