Электромотоциклы давно ассоциируются с мгновенным откликом и тихой работой, однако теперь они продемонстрировали способность к тому, что ранее считалось невозможным. Stark Future и альпинист-мотоциклист из Швейцарии Иржи Зак вошли в историю, взобравшись на эндуро-мотоцикле Stark VARG EX на высоту 6721 метр над уровнем моря. Это новый мировой рекорд высоты среди мотоциклов — и впервые он установлен электрической моделью.
Восхождение на Лос-Охос-дель-Саладо
Маршрут проходил на Лос-Охос-дель-Саладо — самом высоком действующем вулкане мира. Он расположен на границе Аргентины и Чили, в суровых условиях пустыни Атакама. Высота, минусовые температуры, нестабильная погода и каменистый рельеф десятилетиями служат испытательным полигоном для мировых автопроизводителей.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Однако впервые покорителем вершины стал не модифицированный бензиновый мотоцикл, а серийный электробайк.
Электрическая тяга там, где ДВС сдаётся
На высоте почти 7000 метров инженеры сталкиваются с двумя ключевыми вызовами: снижением мощности ДВС из-за разреженного воздуха и рисками для самого райдера. VARG EX нивелирует оба фактора. Электродвигатель не зависит от подачи кислорода, сохраняет стабильную тягу и исключает необходимость переключения передач.
Именно это отмечает Иржи Зак:
«Два года назад это казалось мечтой. Охос не прощает ошибок, но VARG EX продолжает выдавать мощность даже там, где ДВС теряет силы».
Экспедиция состоялась 30 ноября 2025 года. Данные маршрута были предварительно зафиксированы и опломбированы GPS-системами, а сейчас проходят независимую проверку, включая подачу в Книгу рекордов Гиннесса.
Рекорд, который не требовал доработок
Предыдущие победители высотных заездов использовали серьёзно модернизированные бензиновые мотоциклы. Но Stark VARG EX справился с задачей в базовой конфигурации. Это подчёркивает уровень развития электротяги, которая уже не нуждается в компромиссах.
Генеральный директор Stark Future Антон Васс отмечает:
«Задача была не в цифре, а в том, чтобы доказать: электрический мотоцикл способен пройти дальше, чем любой ДВС. Платформа VARG работает там, где заканчивается атмосфера».
Машина для экстремальных условий
Подготовка к рекорду заняла несколько дней. Команда обеспечивала акклиматизацию, логистику, анализ маршрутов и контроль за стратегией расхода энергии.
Главными вызовами стали:
– узкие погодные окна
– терморегуляция аккумулятора
– непредсказуемое сцепление
– риск лавин и исчезающих троп
Зак описывает один из моментов спуска:
«Самым сложным был траверс к перевалу Аргентина. Балкон исчез. Ветер и снег стерли мой след. Природа вернула мне тропу».
Несмотря на это, Stark VARG EX сохранил мощность и предсказуемость поведения до самой вершины.
Философия компании: «Следующая остановка — Луна»
Stark Future делает ставку на радикальный прогресс. Их флагманский VARG считается одним из самых мощных кроссовых электромотоциклов на рынке, а версия EX адаптирована для эндуро.
Компания была основана в 2020 году в Барселоне и быстро стала лидером обсуждений в мире электромотокросса. Новым рекордом она закрепила своё видение будущего, где электротехника работает там, где бензиновая техника бессильна.
