Geely выводит на глобальный рынок новый флагманский минивэн V900 с системой EREV. Предварительные продажи начнутся 7 января. В Китае заказы принимают с 25 декабря. Все версии оснащены полным приводом. Заявленный совокупный запас хода достигает 1200 км.
Модель и позиционирование
Geely Galaxy V900 стал первым флагманским минивэном бренда с системой увеличения запаса хода. По концепции он близок к электрическому LEVC L380. Однако V900 получил EREV-установку и переработанный передок. В частности, дизайнеры добавили крупную хромированную решётку. При этом фирменный многослойный стиль сохранился.
Пока компания не раскрыла цены. Для ориентира, LEVC L380 в Китае стоит от 299 900 до 599 900 юаней.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Габариты и компоновка салона
Geely Galaxy V900 относится к классу средне- и полноразмерных минивэнов. Длина кузова составляет 5360 мм. Ширина — 1998 мм, высота — 1940 мм. Колёсная база достигает 3200 мм.
Покупателям предлагают три конфигурации салона:
– 6 мест
– 7 мест
– 8 мест
Кроме того, восьмиместная версия получила редкую для сегмента схему 2+2+2+2 с четырьмя рядами сидений.
Силовая установка и динамика
Модель использует систему Geely Super AI Range-Extender. В её основе работает бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра. Его тепловой КПД достигает 47,26%.
Электропривод включает два мотора:
– передний — 90 кВт
– задний — 250 кВт
Суммарная мощность составляет 340 кВт, что эквивалентно 456 л.с. Максимальная скорость достигает 190 км/ч. В испытании на резкий объезд препятствия минивэн показал результат 76,8 км/ч.
Батареи и запас хода
Geely Galaxy V900 предлагает два варианта тяговых аккумуляторов. Версия с батареей 43,3 кВт·ч от CALB обеспечивает до 200 км электрического хода по циклу CLTC. Более ёмкий аккумулятор на 50 кВт·ч от CATL увеличивает этот показатель до 240 км.
Таким образом, совокупный запас хода достигает 1200 км.
Системы помощи водителю
За ассистенты отвечает комплекс G-Pilot H5. Он использует вычислительную платформу на базе чипа NVIDIA Orin. Аппаратная часть включает один лидар, три миллиметровых радара, 12 ультразвуковых датчиков и 11 камер.
Система поддерживает автопилот на трассах и в городе. Также она помогает при парковке.
Интерьер и мультимедиа
В салоне установили цифровую приборную панель на 10,25 дюйма. Центральный экран управления имеет диагональ 15,4 дюйма. Оба дисплея работают под управлением Flyme Auto 2.0.
Пассажиры второго ряда получают 5,98-дюймовые экраны в подлокотниках. Их можно подключить к потолочному развлекательному дисплею. Сиденья оснащены подогревом, вентиляцией и массажем. Аудиосистема Flyme Sound включает 27 динамиков.
