Компания Li Auto официально представила обновлённый флагманский внедорожник L9 Livis. Публичный дебют модели состоится 24 апреля на Пекинский автосалон 2026. Одновременно бренд сделал ставку на необычную подачу: в тизере появился цифровой аватар генерального директора Ли Сян, созданный с помощью искусственного интеллекта, который демонстрирует полноценное шоу с элементами пения, танца и рэпа.
Флагман с акцентом на комфорт и технологии
Версия Livis позиционируется как топовое исполнение L9 для пользователей, ориентированных на максимальный комфорт. Стоимость модели заявлена на уровне 559 800 юаней. При этом сам автомобиль стал демонстрацией нового этапа развития бренда, где ключевую роль играют интеллектуальные системы и управляемость.
Инженеры сделали ставку на полностью активную подвеску 800 В. Каждое колесо получает подъемное усилие свыше 10 000 Н, а система реагирует за миллисекунды. За счёт этого удалось отказаться от классических стабилизаторов поперечной устойчивости и добиться максимально ровной посадки кузова.
Подписывайся на канал Розетка рулит (https://t.me/rozetkarulit) — самые свежие новости из мира электрических и гибридных автомобилей
Полностью управляемое шасси и новая архитектура
L9 Livis получил полностью управляемое шасси нового поколения. В него входят электронное рулевое управление, поворот всех четырёх колёс и электронно-механическая тормозная система. Такая конфигурация обеспечивает многоуровневое резервирование и более предсказуемую реакцию автомобиля.
Фактически речь идёт о переходе к гибридной модели управления, где водитель и система работают совместно, а электроника берёт на себя всё больше задач.
Вычислительная мощность и сенсоры
Отдельное внимание уделено «мозгу» автомобиля. В основе системы лежат два 5-нм чипа Mach 100 собственной разработки. Совокупная вычислительная мощность достигает 2560 TOPS, что выводит модель в число самых производительных в сегменте.
Автомобиль оснащён комплексом датчиков с круговым покрытием, включая LiDAR-системы, что позволяет реализовать продвинутые функции помощи водителю и дальнейшее развитие автономного вождения.
Обновления по кузову и габаритам
Дизайн получил двухцветное исполнение с трёхслойной окраской. Производитель подчёркивает высокий уровень ручной доработки кузова и внимание к деталям.
Габариты модели:
- длина — 5255 мм
- ширина — 2000 мм
- высота — 1810 мм
- колёсная база — 3125 мм
Также в конструкции используется технология UWB вместо традиционных ультразвуковых датчиков ближнего действия.
Запас хода и силовая установка
L9 Livis остаётся гибридом с увеличенным запасом хода. Модель получила расширитель третьего поколения собственной разработки.
Заявленные характеристики:
- расход топлива — 6,3 л на 100 км по циклу WLTC
- аккумулятор — 72,7 кВт⋅ч с поддержкой быстрой зарядки 5C
- запас хода на электротяге — до 420 км
- совокупный запас хода — более 1500 км
Отдельно отмечается крайне низкий уровень шума при запуске двигателя.
Новая стратегия Li Auto
Появление L9 Livis показывает, что Li Auto продолжает усиливать позиции в премиальном сегменте, делая ставку не только на комфорт, но и на глубокую интеграцию интеллектуальных технологий.
Модель фактически становится витриной будущих решений бренда — от полностью управляемого шасси до мощных вычислительных платформ и новых подходов к взаимодействию человека и автомобиля.
